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hyc65223
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11樓

2012-01-03 20:57

捷運 ~ 是要便捷 ~ 在我的觀念 ~ 便捷學生更是首重 ~
可是 ~ 看目前捷運的規劃 ~ 應該是挑好施工的作 ~
並不是依照哪裡需求量大而作 ~ 可能台中市政府有別的考量 ~

舉個離我家比較近的例子說 ~ 台中科大(台中商專)+台中一中+新民商工+台灣體大
我不覺得捷運有幫到什麼 ~ 所以想坐也沒得坐

kellen_shao

kellen_shao
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12樓

2012-01-03 21:12

kisana wrote:
捷運興建是事實但是我...(恕刪)

你確定現在擾民的文心路工程是捷運興建工程嗎？
有空去看清楚吧
假的有模有樣
其實是內政部下水道工程
只能說有夢最美

kimi19827

kimi19827
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13樓

2012-01-03 21:20

kellen_shao wrote:
你確定現在擾民的文心...(恕刪)

那是捷運先期工程吧...(印象中)
目的是要把地下的空間空出來進行的管線移位工程

鮮花上一坨屎

鮮花上一坨屎
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14樓

2012-01-03 21:27

會阿~~假如上班購物搭車的地方捷運會到一定會坐因為台中的市區交通真是很壅擠而且台中只蓋文心

線一定是不夠的最繁忙最塞的中港線不蓋中港路沒有一天是順暢的而且有這兩條至少在文心路中港路

交叉會有轉乘的效果沒有轉乘哪叫捷運

master1899

master1899
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15樓

2012-01-03 21:31

要看車站附近

有哪一個點

是常去或必須去的

那才有乘坐的需要

不然還是以機車為主要交通工具吧

yaok16

yaok16
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16樓

2012-01-03 21:31

會啊

如果目的地剛好有捷運路線的話

這樣不用就騎車.騎車還要風吹日曬很討厭.整理頭髮

開車又很容易塞車~很麻煩

bruce300

bruce300
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17樓

2012-01-03 21:36

你算一算捷運每天坐一個月要花多少錢!!!
除非全市都畫停車格,且都要收費,這樣還是比搭捷運便宜.
要改搭捷運,難啦!

DT痘

DT痘
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18樓

2012-01-03 21:40

當然會啊~

有那麼方便的大眾運輸為啥不坐~

說只有二條線不像台北那麼密集~

難到台北從一剛開始就像現在一樣密集嗎？

很多建設是要靠時間來決定它的價值的~

EX︰十大建設中的高速公路（我記得沒錯的話是中山高的樣子）~

當蓋的時候也是被罵的要死~

原因是「台灣那麼小，須要那種東西幹麻」~

到現在~

你能想像沒有高速公路的日子嗎？

marscape

marscape
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19樓

2012-01-03 21:44

哈她桑 wrote:
不會!!因為不方便!!而BTR更不會去坐!!...(恕刪)

臺中市議會記名表決通過的是BRT預算。

playrose123

playrose123
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20樓

2012-01-03 22:04

DT痘 wrote:
當然會啊~有那麼方便...(恕刪)

+1

當初高鐵蓋好時大家也是罵的要死，說台灣那麼小，票那麼貴要高鐵幹嘛!

到現在，假日人潮滿滿滿，平日也是一堆人乘坐，周邊大眾運輸越來越方便，

只能說商圈會自動與交通做結合，整合完成後捷運自然變成人群裡的一部分，

台中與高雄結構不同，高雄明顯是因為內需不足(大部分為在地人口流動)，且商圈過於集中。

台中平常日與假日結合中部五縣市(苗栗、彰化、南投、雲林、嘉義)人口流動多且快

所以非常需要利用捷運來做運輸。

初期可能很多人還不習慣利用捷運做搭乘，但只要結合好公車後我想台中捷運一定會很成功。