不就是希望平面道路更順暢
不必上天下地
這些都是瓶頸
與其他向道路交匯會讓許多車彎繞更多
(許多車會為了這路口的快，而刻意彎繞過來)
多一個紅綠燈
本就是讓動線明確
不是逞直行的一時之快(一個路口之快)
能平面越單純的路面越安全
整體而言效率更好
神翎希 wrote:
太原路地下道做成S型...(恕刪)
這還是第一次聽到，多謝指教
可否多分享點這件事的始末？增長見聞
google到一些最新消息
與盧立委召開廢除太原路地下道協調會-沈佑蓮2011/08/05
太原路地下道之設置，數十年來除造成大小車禍不斷，更影響由豐原潭子往南之排水系統，附近舊社、東光、三和、三光四個里常年遭受水患，地下道造成排水不順暢是最大禍首。 鐵路目前已進行高架化工程，預計105年可完成，東山路原有地下道將填平恢復為平面道路，但太原路地下道卻保留，可預期未來水量將匯集至此溢出。 我在97年議會期間便正式提案要求交通局研議廢除填平，年底並親自列席都審會一一將廢除理由說明，但未獲都審會採納。 上週午後雷雨太原路地下道兩側民宅又淹水，經我面見盧秀燕立委，請其協調各部會再次研討填平廢除，今日於北屯區公所召開跨部會公聽會，達成決議: 1.地方及民意代表一致要求廢除填平太原路地下道。2.請交通局研議辦理計畫，於9月20日前完成送交議會。
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