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當台中市民第二年~ 真心覺得BRT很好啊~

台灣向後退

台灣向後退
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181樓

2016-09-13 17:43

暑假去台中一趟，直覺上覺得拆了BRT只是爽到喜歡在台灣大道開快車的人。

ray6075

ray6075
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182樓

2016-09-13 17:46

a03144130 wrote:
我是桃園人
從去年初到現在定期會到台中五權路開會
第一次在中港路看到BRT時
我的直覺告訴我一定塞爆了
不過走了幾次發現~車雖然多~但順的有點莫名其妙~
但今年BRT被廢除後~也走過幾次~
然後就改走大雅了~~~~

廢 BRT 前, 說廢了之後改優化公車, 台中就不會塞車的人一堆
不知道那些人現在到哪去了 ...

immortald
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183樓

2016-09-13 17:49

一堆人拿台北台中公車專用道在比較的真的有開過車?

道路規模就不一樣了是要比什麼? 幫不了你

幫不了你

同樣快車道最外側作為公車道，台北的視野相對遼闊，車流也疏通許多...
台中BRT候車亭整個擋住半邊視線，車流量又大，機車公車小客車鑽來鑽去。
雖然在BRT之前情況也不見得好多少，但上了BRT車道完完全全讓原本壅擠的車道變得水洩不通！

車流量高時，內切還能壓壓BRT車道當緩衝，要往外切就真的憑本事了，尤其是不只你一台要往外時，順便考驗抗壓力...
能不能開? 當然能開! 我開了十年的車，每天開，開的比多數通勤上班族的距離都長，當然能開!
為不危險? 當然危險! 擺明設計不良嘛! 今天來個新手上路或三寶上路，勇闖台灣大道出個車禍真的剛好而已!

碰撞頻率有沒有聽過? 在一定體積(道路可乘載車流量)之下，容器(道路)內分子數(車輛)越高，碰撞(車禍)頻率越高!

我不投票的，不再去討論經費、設計、後續處理等等問題...
但一項拚政績趕鴨子上架，沒有審慎規畫評估的政策我一定反對... 回報你

回報你

謝謝指教

iamcobra

iamcobra
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184樓

2016-09-13 17:53

ray6075 wrote:
廢 BRT 前, 說廢了之後改優化公車, 台中就不會塞車的人一堆
不知道那些人現在到哪去了 ...

廢了BRT 台灣大道只有更塞而已...

選前的山手線哩???? 好久沒聽到了.

天天開心 !

JJ Ch

JJ Ch
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185樓

2016-09-13 17:56

因為你們都開車阿
如果多幾個人做大眾交通工具
那就少一點人塞在路上了
大家都跟你一樣的想法的話
路在大都沒用
一樣塞塞塞
會不會之後捷運蓋成了
交通改善了
然後現任市長說是他的功勞?
我覺得以台中人口的密度來說
捷運應該不會像高雄那麼慘

哈雷狼狗
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186樓

2016-09-13 17:57

BRT方便是方便
錯在於前市長臨時是蓋來選舉用的
根本趕鴨子上架
看看那粗製濫造的候車亭
身為納稅人能不生氣嗎？

nelson huang
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187樓

2016-09-13 18:01

immortald wrote:
一堆人拿台北台中公...(恕刪)

大大說的真好,
台灣大道上汽車要往內外線切時得要靠真本事啊... orz

orz

當初老胡讓BRT趕鴨子上架,
沒有選舉考量我是不相信啦!
前面還有人說這些有完整的交通規劃,
被阿龍亂搞成四不像,
我想這BRT原來就已經是四不像,
現在只是大家想辦法適應它... orz

orz

long0816

long0816
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38分

188樓

2016-09-13 18:13

eden0508 wrote:
有哪一個先進都市會把一條車流量最大的道路又分一條出來給公車專用(恕刪)

台北重慶北路、信義路不就是嗎?

iamcobra wrote:
選前的山手線哩???? 好久沒聽到了(恕刪)

我是蠻期待下次選舉快來~~
我幫深蹲龍想好了政見，"再給他四年，山手線一定成"

tony333324
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5116分

189樓

2016-09-13 18:17

哀~~~
先要有, 才能改善呀!
所有的計畫規劃, 沒有實際的東西出來
那都叫做屁話!
沒有東西, 你能測試嗎?
這叫做邏輯
東西不好可以改, 計畫不好可以修, 這是花錢做出來的, 花的是民脂民膏, 一句話就廢掉......那算甚麼?

ecco007

ecco007
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290分

190樓

2016-09-13 18:19

原BRT 在老虎城有站??
而且台中市是偽BRT, 其實台灣第一條BRT在嘉義，但是使用率很低。

0瑩月0 wrote:
雖然BRT已被現任市...(恕刪)

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