小沙皮 wrote:讚!終於看到台灣未來有一個無機車的城市了!我三年前去青島就發現青島沒有機車,整個市容真的很棒!前天和浙江的朋友聊天,他們早就使用電動機車,大樓也可以充電。台灣早該這麼作了,一旦沒了機車,你會發現其實沒有機車,生活會更好!(恕刪) 反觀台北真落後,跟落後東南亞國家一樣,機車到處亂竄,逆騎行人道
馬克蘇 wrote:不會看報告的是你吧上...(恕刪) 你哪裡看到我說數據是錯的~~我只是說機車擦撞沒事不會報警~~並沒有說數據不對~~而且我也說了汽車沒事也不會去報警~~本來就是小小擦撞人車沒事誰會為了這種小事去報警浪費1-2小時~~了不起去警察局備案而已~~我從來沒說數據是錯的~~~我只是說為啥汽車擦撞會報警而以而保險公司本來就是看你有沒有報警然後看警察記錄來理賠的~~今天機車擦撞有事情當然也是要報警~~誰在跟你扯數據~~
胡市長算是國黨內還算極少數有魄力,有遠見的政治人物這方向是沒錯的全球各國城市都漸漸走向低碳的方向循序漸進的替換有配套的改革才是人民的福氣大眾網路系統逐步健全才是真的不像下面某條新聞台灣機車多各國罕見 X:推安全帽政策降低死亡人數(這都立法多久了,傻眼,最近的作法更傻眼Orz)
國人去過巴黎的很多,下面這是巴黎市區,交通捷運非常發達,看了很多回文都拿中國城市來說,如此來說巴黎也是比不上了囉?每個城市都有其個案情形,請也依個案情形來看台中禁摩,以配套條件來看,民國110施行是不可能不激起大反彈的。
jrhsu wrote:國人去過巴黎的很多,...(恕刪) 法國不是先進國家阿~~喜歡騎車上班的總統這不科學阿========回樓下~~~他當上總統後因為維安問題已經不能騎車上班了這點就連他本人都深感可惜~~~所以小馬是不可能騎車上班的~~~他騎車上班沒幾天大概就升天了
塞車你遲到扣工錢也是你家的事機車多 交通永遠不會好開車的確也塞車還是期待好一點的大眾運輸吧!MRT BRT 大巴 中巴 小巴 路線緊密班次多 比找停車位好多了有時停車走的路就比搭公車到達要走的距離遠了aaaomc wrote:好啊那我就不騎車了改...(恕刪)