台中市長盧秀燕竭力爭取中捷藍線與綠線延伸核定，今(25)日再度出席行政院會請託，盼中彰投生活圈捷運路網能儘速完成。「盼給中彰投一份新年禮物！」盧市長表示，期待中央的新年禮物，希望過年前海線雙軌高架化、中捷藍線與綠線延伸能核定。中捷藍線核定後，橘線延伸到南投才更有效益 ；綠線延伸線核定後，也才能向北延伸到台中大坑、向南延伸到彰化地區，因此台中捷運不僅關係到台中市，也攸關南投與彰化的發展，中彰投的民眾均引頸企盼。
市府交通局表示，台中捷運藍線綜合規劃報告書110年3月4日提送交通部審查，歷經數次審查，交通部於去年2月20日通過，並於4月18日轉呈行政院審查。但自去年4月迄今，行政院皆未提供書面審查意見或召開審查會，期盼中央可以儘速啟動審查作業，以利計畫推動。
另交通部19日召開台中捷運藍線沙鹿陸橋段工程介面協調會議，會中交通部建議捷運藍線沙鹿陸橋段採單柱型設計等意見，市府將配合後續行政院的審查，修正相關資料或補充說明，送請中央儘速核定，以符合台中市民期待。
交通局說明，有關中捷綠線延伸，去年底行政院長陳建仁在行政院會臨時動議承諾，會儘快核定台中捷運綠線延伸段可行性研究，市府也盼能早日核定。(1/25*12)
聯絡人:台中市政府
聯絡電話:04-22289111
行政院今天核定台中捷運藍線綜合規畫及台鐵海線雙軌化可行性研究。交通部表示，兩者完成後將有助於台中地區軌道建設完善，促進城鄉及海線地區均衡發展，其中台中捷運藍線預計核定後10年完工通車。
交通部指出，台中捷運藍線總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。計畫路線西起臺中港，東行經過沙鹿、西屯至臺中市區，為台中市最重要東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。
有關台中捷運藍線綜合規劃，交通部表示，與台中市政府於去年11月28日、今年1月19日，就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置，溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。
至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究，交通部表示，辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元，長度38.3公里；本計畫行政院核復事項，因計畫與審議中的台中市政府辦理的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，應併同考量納入重疊路段工項及經費估算與負擔。
交通部也說，另請評估潛力車站土地開發的可行性，以提高財務效益，於施工階段審慎研議交通維持計畫，持續定期評估沿線橋梁安全性，確保鐵路行車安全。
joeybaby2017 wrote:
政院今核定中捷藍線，...(恕刪)
按照期程跟去年前瞻計劃第4期的預算預編好了工程"細部設計"費用~
就能知道行政院去年底就準備核定了~
本來預估是去年11月就應該核定~環評都過了~基本設計也偷跑80%完成了~沒有可能再改路線跟站體位置!!
但是為了選舉.....硬是被拖了2個多月
演了一堆爛戲................騙一般民眾!!
目前台鐵雙軌化搭配捷運藍線雙核定~~海線未來15年非同小可!!
接著應該會宣佈捷運綠線延伸大坑跟彰化~~
應該在2月初過年前會宣佈~~
這樣延伸大坑跟彰化也能進綜合規劃嚕~~畢竟綠線延伸跟藍線早就已經納入前瞻計劃經費~
蔡政府將卸任~計劃經費預算已框在那邊~事必要在新政府上任之前核定做個結束!!
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