• 18

懷疑台中BRT明天28日能營運嗎?

crab69 wrote:
請問一下有沒有人知道

以前搭國道客運去台北的時候, 從台中火車站那裡起搭, 通常我都是國光號或統聯挑其中一家坐
從火車站到中港交流道都要半個小時以上, 很討厭

我想改搭BRT去朝馬轉國道客運, 避開火車站到交流道這一段

8/17全線通車後, 如果要搭統聯, 是搭BRT到安和路口下車, 過馬路去統聯朝馬站是嗎?
如果要搭國光號,是搭到秋紅谷下車是嗎?

真希望國道客運不要再開進火車站了, 交流道下來到朝馬就掉頭再回去跑高速公路, 然後票價要再降一點
這樣搭BRT去朝馬轉車, 很甘願...(恕刪)


搭統聯和國光還有和欣都是坐到秋紅谷下,不只是國道客運不要進火車站,我覺得連公車都要避開,因為這裡真的太小了。台鐵當初應該要廢掉台中車站,直接改在烏日才對。



joizli wrote:
說的對。為了避免希臘...(恕刪)



所以台中人不要再抱怨馬路坑坑洞洞了
應該以大局為重 讓其他縣市有 MRT
台中不需 也應立即停止公車行駛還舌麼
八公里免費

市區民眾騎越野車就好了 公路不用蓋
避免債留子孫

uniqlo123 wrote:
台鐵當初應該要廢掉台中車站,直接改在烏日才對。...(恕刪)


感謝您的回覆

廢掉台中火車站是不至於啦, 因為以後有BRT橘線後,台中火車站會是BRT的重要轉運站
不過自強號應該要多停一站新烏日站倒是真的, 員林人, 豐原人, 沙鹿人要搭高鐵就方便多了

crab69 wrote:
感謝您的回覆廢掉台中...(恕刪)


一個中港路當白老鼠已經夠了
就拜託別再拉雙十路下水了,那條路比中港路更小,上下班時間更堵更塞
真要搞
原來的公車換一換就好


哎 這明明是駕駛者的粗心大意 實在不用拿出來隱射BRT有如何不好 如果沒有BRT 可能撞是 一台 一般公共汽車 或 卡車 或房車而已 很一般的交通事故 沒人報道也就沒人知道
jcpapa wrote:
第11天就發生車禍了...(恕刪)

joizli wrote:
台中BRT是採取堅硬...(恕刪)

一直反串不累嗎?
討厭BRT就討厭它...心理討厭BRT,卻一直打這些文字的目的是.....?
因恨生愛?

hlz wrote:
哎 這明明是駕駛者的...(恕刪)


就連BRT公車濺起的水花都能拿來作文章,說得好像汽車及一般公車經過都不會濺起水花似的!
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?