〔記者蘇金鳳／台中報導〕國民黨的政黨票得票率為34.58%，被國民黨列為不分區第13名的台中市副市長王育敏當選，對此，王育敏表示，中市副市長會做到元月31日後辭職，2月1日到立法院就職，除了為台中市爭取重大建設及預算，如監督行政院儘速核定中捷藍線綜合規劃，也會施展自己社會福利的專長。
新科立委將在2月1日到立法院就職，當選不分區立委的中市副市長王育敏表示，自己會盡職的在元月31日才離職，再於2月1日到立院就職。
擔任台中市副市長約有1年多，王育敏表示，她到立法院後，會為台中市爭取重大建設預算，如捷運藍線，這是台中市的大動脈，會列為她的重大爭取的項目。
王育敏表示，自己所長是社會福利，會著重在長輩福利、兒少及動保等議題，如韓國推動禁食狗肉，她跟香港動保團體合作，也在韓國演講。
王育敏指出，會發揮自己的專長，如現在台灣面臨少子化及老年化的問題，而年輕人面臨著重大壓力，如居住正義等，將推動社會住宅。
〔記者歐素美／台中報導〕不讓盧秀燕「抹黑」中央卡地方！立法院副院長蔡其昌今天北上拜會行政院長陳建仁及副院長鄭文燦，要求行政院先行核定台中捷運藍線，再要求中市府針對未竟事項進行補正，並要求中央兌現在本月底前核定海線雙軌承諾；中央表示將朝此研議，並允諾月底前核定台中海線鐵路雙軌化。
蔡其昌表示，行政院未通過台中捷運藍線，是因市府一直未能針對行政院質疑的項目進行補正，如未來沙鹿陸橋沿線交通阻塞問題，還有路線及站體變更，市民有疑慮，市府卻遲未溝通說明清楚。
但台中市政府不思檢討，市長盧秀燕卻一直放話「中央卡地方」，甚至這次立委選舉，台中藍營贏得較多席次。
台中市長盧秀燕昨在市政會議中指出，下屆立委不分黨派共有10人出自台中市，而且都表達會向行政院積極催促或爭取捷運藍線及其他路網早日核定，她已看到曙光。
蔡其昌批評盧秀燕是「贏賭又要贏話」，為免中市府一再「抹黑」，今天才北上拜會行政院正副院長，希望中央先核定台中捷運藍線。蔡其昌說，既然捷運藍線問題主要卡在市府，建議中央先核定再要求市府限期修正通過。
另針對台中海線鐵路雙軌，中央原本去年底就允諾會在本月底前核定，蔡其昌也要求行政院兌現承諾。
至於蔡其昌對台中捷運藍線的建議，行政院長陳建仁表示，很好，將朝這個方向研議，並允諾一定會在本月底核定鐵路雙軌化。
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有核定的話，經費撥款下來就可以開始招標動工了，可以先蓋東區到龍井機廠這段，正英站要補正再慢慢補，這樣分段進行進度才會快、才不會因為某一站的問題卡關導致整條線都做不了。
台中捷運選後成為熱門話題，中央傳出將先核定捷運藍線綜規報告，再要求台中市政府限期補正。台中市長盧秀燕昨天表示，「只要給我們核定，可進行相關建設工作，我都支持」。行政院長陳建仁曾提出，藍線施工時交通黑暗期待解決；中市府昨表示，市政路延伸第2標工程31日動工，全線完工後，可降低捷運工程造成的交通問題。
民進黨籍立法院副院長蔡其昌選後北上，拜會行政院長陳建仁、副院長鄭文燦，要求行政院先行核定台中捷運藍線綜規報告，後續再要求中市府，針對需修正部分限期補正；中央回應將朝此研議。
盧秀燕昨出席市政行程時，會後受訪表示，台中捷運確實耽誤滿久，當看到北部捷運非常發達，台中市民非常羨慕，希望中部地區的捷運趕快興建；選後台中的立委當選人，不分朝野、黨派，紛紛幫中部捷運奔走當中，因為不只台中蓋捷運，還牽涉到彰化、南投，大家都動起來，這場選舉很有意義，她希望中央能早日核定。
盧秀燕說，捷運興建需8到10年，包括土地徵收作業、前置工程，道路因施工需要必須遷移，接著還有機電、土建等工程，如果中央能早點核定，市府可開始進行相關作業，縮短等待時間。
陳建仁選前到沙鹿會勘時，曾提出藍線捷運有經費增加、沙鹿段與台鐵路線設計問題，以及施工時台灣大道的交通黑暗期。台中市交通局長葉昭甫說，藍線通過交通部審查後，送行政院迄今都沒收到任何公文或通知，中市府願意配合開會審議，爭取早日核定。
台中市建設局昨表示，市政路延伸工程第2標已發包，從安和路到環中路段，去年12月取得用地並發包工程標案，預計31日正式動工；第1標工業區一路到安和路口，已在2022年動工。
市府表示，市政路延伸工程完工、通車後，台中市東西向交通要道除台灣大道、向上路外，可再增加1條，可分散台中國際機場、中科園區與市區的交通車潮，也能降低捷運藍線施工時的交通壅塞。
大選落幕，新國會三黨不過半，未來的民進黨總統賴清德執政之路困難重重，而選前成為藍綠角力的台中捷運藍線議題，又碰到台中藍營立委席次大增，為避免傷及政府施政形象，行政院擬在月底採三合一共構工法，有條件核定藍線綜合規畫案，此前會請台中市府在一定時間內修正調整疑義，在野立委疾呼賴還應兌現選前其他承諾，不要玩假的。
擬採三合一共構工法 有條件通過
中捷藍線全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，其可行性研究2018年通過核定，但綜合規畫案2021年提報中央，2023年通過交通部審查，目前仍在政院審議中。
選前台中捷運藍線議題成為大選攻防焦點，賴清德當時前往台中參與活動時，還痛批台中市長盧秀燕將藍線站點改到「有力人士」住家附近，引發台中市府與綠營口水戰，也成為台中藍營立委炮打中央施政的破口，強打中央卡中捷，大傷蔡政府形象，民進黨這次台中立委僅剩2席，國民黨拿下6席，被認為與中央卡中捷有關。
由於立法院2月1日開議，地方盛傳，盧秀燕有意偕6名藍委赴行政院再度強打中捷藍線議題，台中選區立委的立法院副院長蔡其昌則先出手，17日拜訪行政院長陳建仁、副院長鄭文燦，建議先核定捷運藍線，再請台中市府限期補正事項，此後行政院也與台中市府達成共識，有望附條件通過綜合規畫。
藍委促兌現競選支票及前朝承諾
知情人士透露，近日交通部已二度與台中市府開會達成共識，未來中捷藍線將採三合一共構工法通過，避免台灣大道車道被大減一半，衝擊當地交通，台中市府也表態同意；熟悉此案的官員也透露，其實選前政院就有意要通過此案，不清楚為何台中市府一直說要卡藍線。
由於之前衛福部公開高端合約，經濟部又拋出核二、核三是否延役由新國會決定，這次政院月底前將有條件核定中捷藍線，外界認為，此舉是否在為賴清德上任前先拆彈？
政院官員強調，行政院始終支持台中捷運藍線，但問題癥結在台中市府所報的綜合規畫案中，除有經費驟增問題，捷運沙鹿站高架結構配置，及部分站體設計等問題遲未釐清。
國民黨立委洪孟楷表示，賴清德已經當選，這半年競選時間在地方開的競選支票就不要變成空頭支票，要一一兌現，更重要是要尊重地方聲音。畢竟地方政府會報出來的建設跟爭取的經費一定也經過盤點，地方政府每報出計畫都需要配合款，「對的政策，當初所提出來的政策就應該執行，不應該有空窗期。」
洪孟楷也提及行政院長陳建仁在選前一個月，承諾會對林口八里105市道第二期全力支持，但中央至今未核定，民進黨再執政，前朝的承諾也應該一併考量並實現；全國性政策部分，他表示，包括開放兩岸專業交流、檢討巴氏量表等議題，現在就該著手，「賴清德別忘了，你現在也是副總統」。
立院3黨未過半 推動政策須合作
民眾黨不分區立委當選人林國成批評，完全執政底下的產物就是「他的人就核准，不是的就不核准」，是台灣政治建設的陋習，未把老百姓需要的東西做好，這屆民進黨已經不是完全執政，勢必有所改變。
針對賴清德承諾會廣泛合作的問題，林國成說，各黨派立委不會故意擋下對老百姓有利的法案，相信這是身為立委最基本的素養，而對於擾民或是恐嚇百姓的政策當然他們會力拚到底，這屆國會席次在3黨皆未過半情形下，不合作勢必無法推動政策，但他對民進黨較沒信心，對執政黨是否真心想合作仍是存疑。
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