BSMI wrote:一個反對太平蓋捷運...(恕刪) 我不相信74沒有分流沒有拓寬或替代道路光蓋一個捷運就能解決太平交通堵塞的問題何況路那麼小捷運施工期間 造成交通黑暗期十數年的問題和你持不同看法就必須被你謾罵嗎?被你罵自私被你罵不懂感恩惜福被你罵活不到捷運完工之日台74徵收到我家的地還要被你罵不懂感恩惜福我是要感謝你賜給我的恩 珍惜你賜給我的福嗎?你對我的人身攻擊 我都已備份
windflowers wrote:我不相信74沒有分流...(恕刪) 備份是你的權利並沒有人說你能活到什麼時後我的原文是寫未知數也沒有需要感恩惜福我什麼原文只是在陳述74是前人犧牲當時不便才有今天的便利種種建設都會需要犧牲一些不便才能換取未來的便利然而一個反對太平蓋捷運卻又想未來能搭到太平的捷運那是不可能的事而且非常矛盾又不是能穿越時空跳過這個交通黑暗期
只有規劃紙上談兵 我想隨便一個網友都可以畫大餅 畫到和平區都可以唷 前任實際執行藍線的進度就是0嘛! 也是新市府上任才取到核定門票 走到現在這步 你要說選舉到了也可以拉 至少就是給台中人了 胡?[新聞] 台中/胡志強:我連任一定蓋捷運「捷運,我一定會做!」台中市長胡志強昨在議會面對質詢,強調若獲連任要做捷運,還嗆聲中央「要不然就試試看」。楊典忠議員昨天拿出交通部資料指出,市府花1千萬元規畫的捷運藍線報告,送到交通部卻遭退回,中央共列出10多點意見,包括路線與目前BRT重疊、經費過龐大應通盤檢討財力、未考慮高鐵高架化後工程風險等,根本困難重重。胡志強堅定表示,台中的捷運一定會做,不會放棄;至今還沒做好,是因需要規畫時程,至於中央支不支持,他認為一定會,「我的要求沒人能拒絕,因為合情合理,要不然就試試看!」以上這種八辣票的新聞我相信所有台中市民都看到不想看 也看到煩了(包括目前一直喜歡批評現在市府的網友 只是裝沒看到)如胡市長所說規劃需要時程那麼2008-2014 這些年是 K黨全面執政 中央地方都是 也是完全沒有進度 說白了就是白白浪費 六年如果又要扯甚麼馬英九不喜歡老胡 那他們的私怨 要犧牲全台中人的利益 這樣合理?
這棟樓一開始就歪了明明就是故意挑起對立!!!捷運梧棲段關太平段什麼事?兩者只能二擇一嗎?還是梧棲段卡到了太平段?幹麻這樣瘋狂狠損梧棲以及台中港區人家台中港好歹也是個國際商港附近還有國際景點高美濕地台中市政府 想藉雙港 讓台中市晉升為國際城市規劃捷運梧棲台中港段 有什麼好奇怪至於有人認為梧棲段沒人搭乘這個就想太多了人口絕對會隨著交通建設而湧入捷運到哪裡 人口就到哪裡太平段和梧棲段只能二擇一嗎?還是有人看不慣梧棲10幾年後可能有捷運?台南捷運明年就開始動工高雄捷運 賠了10幾年 今年才開始賺錢軌道運輸卻一條一條接著蓋台南高雄的捷運就沒用到納稅人的錢嗎?還是有人只會柿子挑軟的吃?
mikebibby0319 wrote:只有規劃紙上談兵 我...(恕刪) 怎麼老是喜歡拉前任救援?公車之都跳票你怎麼不說?一條藍線行政院通過,結果交通建設沒其他替代方案,是不是到捷運蓋好我們就放著塞沒關係?這四年台中的交通建設完全放空,這比老胡一直說要蓋捷運確蓋不起來還嚴重這四年最有感的就是紅綠紅的交通號誌
大眾運輸的建設刻不容緩越到後面 成本越高 機會越少其實太平這樣的狹窄路面台北捷運興建中的萬大-中和-樹林線採高架雙層軌道設計真要蓋 也是有解但是像台中港這樣如果能由政府走在前面由交通建設去引導人口移動到住宅區中也是不錯的方式。公路建設總是會有瓶頸。有效的大眾運輸才是良藥。如果台中有像台北一樣的吃到飽月票搭配完整的路網何苦開車上班!?而且74線上下班時間事故率頗高!!不過現今大里太平的區域立委是大里的我想這是多少有點差異的。此外 紅綠燈的不連貫 也是很惹人厭紅綠燈都管不好 也難怪其他部分哩哩辣辣。
southerncornercoffee wrote:這棟樓一開始就歪了...(恕刪) 大大你說到一個重點 高雄捷運 賠錢十幾年 就是市政府亂搞 建設 全台灣負債第一名, 造成高雄現在 房價以前比台中貴 現在比台中便宜, 這十幾年高雄人口幾乎零成長, 而這十幾年 台中人口增加30幾萬 被台中超越, 不想什麼微笑線山手線 搞壞台中 建設 然後債留子孫