以當年的眼光看起來，這樣的整合很危險
上網找一下高鐵的歷史沿革，都有說明
搜尋關鍵字「台灣高鐵 歐洲 日本」可以找到很多以前的新聞與報導
看看以前的媒體是怎麼看衰高鐵.....
atgc wrote:
真的有人了解核四建造過程嗎
我很懷疑
記得當年高鐵也是一樣
在大學學校上課時
大學教授就一直說
高鐵問題很大
是拼裝車
控制系統和車子都是不一樣的廠牌
而且控制系統又有很多界面的問題等等
說只要開始運轉
有一天就一定會出現重大車禍
當時的我
蠢蠢的
人家說什麼就信
還跟家人辯過
但是現在的我
知道應該是被騙的
所以現在我相信專業
但是專業裡面也有分黨派
讓我真的很無言
還好我自己就是學電機的
上課有認真聽認真寫報告找資料
所以相信專業外也要多充實自己
以免被騙
littlebighand wrote:
包含繼續抗爭空汙 支持核能 或是 繼續廢核 尋求新的替代能源
有些事情 還是不能賭的...
所以 繼續 pm2.5 吸到飽
尋求新的替代能源 ,期待黑科技?用愛發電
美國核能管制委員會（Nuclear Regulatory Commission, USNRC）在1975年所發布一份代號為WASH-1400之『反應器安全研究報告（Reactor Safety Study）（註6）』，這份報告點出了核電廠可能會因部分安全系統或零組件的同時失效，導致嚴重的安全系統失能而造成比設計基準更嚴重的爐心熔毀。同時也估計了一座反應爐運轉一年會發生爐心熔毀的機率是兩萬分之一
http://pansci.asia/archives/72809
賭 核能 兩萬分之一 會不會爆
賭 燒媒 100%會空汙,地球暖化加氣候變遷
兩萬分之一 機會 與 100% 會發生 選哪一個?
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