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最近老拿台中和高雄比較,就讓數字說話吧!

kvcn2012 wrote:
勸你還是改一個地方選吧~
我就住高雄 , 水不能喝就算了 , 空氣髒的要死....
每天由華夏路往高鐵站走 , 就看到大煙囪在排白煙.
空氣也和北京差不多 , 常有霧霾.
如果不是因為工作的關係 , 早就離開了.



你講的應該是10年前的高雄吧?
怎我再高雄就沒看到啥霧霾...

之前一個台中來高雄短期駐點的機械工程師提到高雄的百貨公司怎麼那麼多
不是就業機會少嗎?不是薪水很低嗎?
怎麼有辦法支撐這麼多的百貨公司?
後來去找了平均家庭儲蓄率的表給他看
http://win.dgbas.gov.tw/fies/merger.htm
年度 高雄市 台中市
91 240050 202622
92 243283 229774
93 250606 122684
94 242422 156189
95 242423 184380
96 240754 240616
97 233434 171166
98 209481 133063
99 236995 135499
100 169992 189021(縣市合併)
101 199822 168788
102 205432 147039

高雄就業機會是不多,但是有規模以上的企業、石化、鋼鐵,
有招人的時候,應徵人數都是破表...
新社花海上百萬人的是笑話?

你日本國的捧南八專長讓你在這裡數落自己同胞?

自我感覺良好的人大家看得很清楚吧!
night0907 wrote:
台中真的只是自我感覺...(恕刪)

thedog6962002 wrote:
大大真的說得忠肯.....(恕刪)


你搞錯了 是歌劇院先規劃好的
那些住宅才圍著它蓋
先來後到要搞清楚
高雄有捷運都幾年了,台中還在公車、BRT,然後說台中進步比較多?
不論高捷賺不賺錢,都沒辦法改變高雄市民可以搭捷運上班、上課及台中搭公車、BRT的事實。
能把C咖做成B咖就是好的市政團隊;而把B咖做成C咖就是爛的市政團隊。
每個地區條件、人口結構都不同,要比,請跟自己比。

mz3sp23 wrote:
你觀察的才是事實前面...(恕刪)


我的母校瑞穗國小前一陣子也校舍翻新了,部分圍牆也重新弄過。當然,一個學校不能代表整個台中地區,只是,好像也沒有那位大大說得那麼糟糕?

eshu0329 wrote:
高雄有捷運都幾年了,...(恕刪)


捷運? 我也很想有捷運啊,每次提到台中的BRT就有人要拿捷運出來講,那請問蓋捷運的錢你要出嗎?
一條捷運從規劃到完工要30年!

我完全可以想像某人到時候剪綵捷運通車,割稻尾那嘴臉!
superiron wrote:
4700個日子過去了~~~連一條正式營運的捷運影子,都看不到
高雄蓋捷運可以拿中央1200億,高雄市自己只出280億,然後蓋出一條運量少到亞洲墊底的捷運還整天對外面說自己很委屈錢都被台北拿走了。高雄真是不簡單阿

eshu0329 wrote:
高雄有捷運都幾年了,...(恕刪)


高雄市民使用高捷上下班上下課的比例有多少??我一堆朋友都還是騎車開車,我看除了美麗島那三站以外根本幾乎沒人搭,完全沒培養出捷運人口
你這基本盤護駕成這樣,那還談甚麼市政建設!

都還沒當選的人就要別人學習他,你的邏輯有問題!
thedog6962002 wrote:
套用柯P的一句話,先有本土化,才有國際化! 請老胡好好學學!
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