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台灣人真的很喜歡批評

才剛上路的大眾運輸工具
以平均五到十分鐘就一班的密集度而言
目前就有五到八成的載客率
以吸引各種客群來搭乘BRT而言
我認為還算很成功了
我覺得只有大部分的人在抱怨,畢竟政府承諾到最後都有問體
你扯太遠了,公共事務,人民,媒體不來監督,不能批評,跟醫生有什麼關係

你甘脆說麥當勞炸的雞腿不好吃,人民不滿批評,真是夠了你這種人
yrna wrote:
每個人的標準都不一樣...(恕刪)
大到"政府",小的"公司"~"團體"~等等....
只要是牽扯的多數人的任何作為,都是無法面面俱到的,因為沒有任何人是"神",可以完全考慮到任何細節.
只能透過實際運作後才可能真正發覺問題所在,事前的考慮都是減少實際執行時的錯誤罷了.

說的比作的還容易....
其實會很容易看到缺點,是因為都是一些政治立場相反者在開砲,而媒體剛好有新聞可報之故。所以看看哪些政治人物只會酸別人,就知道他本身做的一定不好,因為時間都花在酸別人上面了。

ddcatt wrote:
能蓋捷運早就蓋了,就...(恕刪)



沒錢(文心路的捷運不用錢?)
沒錢可以不要蓋BRT呀
納稅人的錢可以退而求其次?
二十億也是錢
簡單的問題
你今天BRT不影響原本交通量根本不會被罵成這樣
就是因為花了二十億
讓交通更加惡化才是主因


另外我只是以開版提到的建設去做比較
並不是希望去蓋那些我"寧願"的建設
要說清楚


還有台中機場沒人坐的話何必蓋新航廈?
真的好奇
可以花個時間去看看
建議搭公車去
免得到那邊沒車位停
可能大大的錢不是錢

但是我的納稅錢可是我辛苦賺來的。

可以得到這樣的品質嗎?

又不能不繳稅。

公共工程本來就是要用最高標準檢驗。
你以為公民是吃素的!~

ananan6602 wrote:
你今天BRT不影響原本交通量根本不會被罵成這樣
就是因為花了二十億
讓交通更加惡化才是主因..(恕刪)



你媒體看太多了啦 ~


其實BRT像現在這樣班班客滿 大受市民歡迎 ,

不知緩解多少車潮 ~~



很難想像這些人如果不是搭乘BRT , 而是自己開車騎車的話, 現在路上會擠成甚麼樣喔 !!
可能是言論太自由了XD
但是其實很多好的地方大家是看得到的~
根據一些網友或是太O花的標準
如果你認同政府做的任何一件事或任何一個政策

那麼你就是有奴性

況且選舉到了
怎麼可能聽到讚美政府的聲音??

要我來說現在政府做得最差的一件事就是企圖改善台灣人民的生活(不管是藍綠都是)
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