哭著跑開 wrote:用最簡單的說法就是繞...(恕刪) 高速公路往市區的快速路我覺得中港路可能不一定合適因為是太重要的交通動線了還要改一堆管線 做起來一定是天價如果是以前七期在規劃的時候市政路可能還蠻合適的 路大條 車又少現在的話可能可以配合水湳機場的的改建把高架快速路從機場現在的地方穿過現在地下還沒什麼管線 成本上應該可以降低
臺中市東西向連接郊區到市區的主要道路上下班期間每一條都很塞...北屯路 崇德路 大雅路 西屯路 中港路 公益路 向上路 五權西路 南屯路 復興路...真應該好好規劃一下了...南北向的倒是還好...市政路並不可行...就算當初有規劃好可貫通整個五期也沒用...過了忠明南路還是沒路走...跟青海路的問題一樣...可以考慮做快速道路的...應該只有1.中港路2.五權西路3.中清路接大雅路
dynamo wrote:高速公路往市區的快速路我覺得中港路可能不一定合適因為是太重要的交通動線了還要改一堆管線 做起來一定是天價恕刪) 其實不一定中港路的那條捷運線我記得是要高運量,地下化本來該移管線就會移管線了如果順便預留高架路的工程部份,我想成本不會多很多(除非,台中市想分兩次做)不過,台北永遠有做不完的公共工程,預算排擠下,台中等其他城市,只能等些殘餘經費,恐怕到時,連地下化的捷運都會變高架,那就完全不可能了。