peterboulong wrote:奇里克 wrote:沒錯 地鐵(捷運)...(恕刪)笑話台北當年在蓋捷運前的公車路網都已經很密集很多人在用了高雄到現在連捷運旁邊公車班次運量都還零零落落本來高雄就沒那個人口可以撐的起捷運看看那可悲的橘線就知道再說高雄本來就路大好騎車好開車我自己的經驗，騎車還可以比坐捷運快到目的地都是為了政策買票而已 沒有考量實際需求就算今天中央再多給錢蓋到南岡山也是一樣或是小港以南都一樣沒那個人口就是沒人坐沒人坐關中央補助屁事？對了 高雄輕軌中央也有出錢別再說中央都不給錢了藍線真的很難啦因為高雄那個人口都撐不起兩條高運量中央怎麼會想給台中所以只剩一條中運量的綠線還肯給錢除非你真的有那個大眾運輸的需求但看來新市長上任後連公車使用率都下降了除非下一任政府想再來一次政策買票吧
照你的邏輯
只要是路大條的城市都不用做大眾運輸嚕？
在台中雖然路沒有高雄大
但起碼也是好騎車好開車阿
那台中也不用蓋捷運啦是吧？
可悲的橘線？
台中之前免費的BRT
運量頂多也跟高捷橘線差不多而已
那這樣BRT也是很可悲咩
講白了就是看到高雄有捷運輕軌
在那邊眼紅，就找盡各種理由來酸高雄
心態就是我台中沒得蓋捷運
高雄怎麽可以蓋捷運
要蓋也是要蓋在我大台中才對阿
這種心態真的很不可取
