CrazyShark wrote:
花了十幾年，
公共運輸只蓋了一條74，
阿不就好棒棒 大笑大笑大笑
捷運也只蓋了一半，
而且還只有一條線，
阿不就好棒棒
公共運輸不是只蓋了一條台中環線，還有捷運紅線(台鐵高架化)，最重要的公共運輸建設，就是公車八公里免費，前面有提過，這是一場公車革命，它不但成功的讓台中的公車起死回生，甚而運量打平(甚而超過)有捷運的高雄.......
CrazyShark wrote:
秋紅谷你也敢拿出來講喔?
背後的弊案搞的太大，
才會有這個地方，
不然你以為政府會特地花錢挖那麼大的坑?
講好聽一點是為了防洪啦，
講難聽一點就是為了那些政客跟擦屁股 幫不了你
十幾年來真正有用的公共建設就只有那條74而已，
而且還是中央蓋的，
不用在那邊講什麼秋紅谷 草悟道
真正對交通運輸有幫助的就只有那條74，
而且還是中央蓋的
而且還是中央蓋的
而且還是中央蓋的
很重要所以講三次
74台中環線不完全是中央蓋的，首先，土地徵收就是市府做的；再來，決定路線的公聽會也是市府舉辦的....市府還出了一半的錢....
這頂多算是中央與地方合蓋.....
至於秋紅谷，至少市府沒有讓它變成積水養蚊子的大水坑，也沒有花費2億元去把它填平，反倒讓它成了一個新地標，這點個人是持肯定態度的.....
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