台中市經過這段時間，你覺得BRT好嗎? (第16頁)

襄襄

襄襄
個人積分：0分
文章編號：52545905

0分

151樓

2014-10-09 0:16

坐的人一堆啊
每次看都是滿滿的人

開車的人雖啊
塞的塞的滿滿滿

你認為是好還是不好

shinmac

shinmac
個人積分：90分
文章編號：52545915

90分

152樓

2014-10-09 0:17

柳生新陰流 wrote:
台中市經過這段時間，...(恕刪)

燈號儀控是不能的任務。唯一的能就是變相改成司機右腳控。

Gravity675

Gravity675
個人積分：819分
文章編號：52545978

819分

153樓

2014-10-09 0:20

就跟中港路改名一樣
就是一個一廂情願
幾個人決定台中的一切
白花錢搞些更糟的東西
每個快結巴士站建成那樣不遮陽又不檔雨,卻作的超複雜.花超多錢.
還強迫立法[禁摩] 汽車佔的空間相對比機車大.也比機車耗能!
這到底誰有辦法監督
監察院??!!

shinmac

shinmac
個人積分：90分
文章編號：52545980

90分

154樓

2014-10-09 0:20

benny206 wrote:
我每天沙鹿(沙田路)開到西區英才路上班，前前後後六年了...(恕刪)

我有同事是把車停靜宜附近，人後坐免錢BRT上下班。
一個月可省3千多元油錢，又不用為車位煩惱。

axr6902421

axr6902421
個人積分：449分
文章編號：52546047

449分

155樓

2014-10-09 0:24

dynamic2004 wrote:
現在高雄市政府開...(恕刪)

這是台北經驗..不然鬼才願意搭捷運..

至於台中的BRT.

還好我上下班是不走中港路的..

禮拜六跑去Sogo那邊吃飯..

我只發現那車站蓋的真爛..

蓋那車站是要幹啥,又不遮風又不擋雨...

下雨天的時候機器都有防水嗎?

不過我看搭到火車站的車上人還滿多的..

其實開條專用道給公車走也好

台中市的公車比台北市還鴨霸

到處亂鑽,而且說切就一定要切,反正他車頭先卡死你,你也不敢跟他硬撞..

還有名名500公尺就要停車,他還硬要從慢車道切到快車道再切回來..

我看,自從有BRT後,並不是解決中港路的塞車問題,而是能不跑中港路的車,通通躲到巷子裡去跑了..

車子應該是沒有減少,只是大家不願意塞在中港路上了

因為那天吃飯從英才路轉出中港路時,怎麼一整條路都空空的,只有BRT跟幾台小黃而已...