• 19

別被騙了...捷運都是賠本經營的


u82232016 wrote:
那些歐洲地鐵公司,民營
幾十年的營業歷史,要是虧錢,早就倒閉了
這是鹿特丹地鐵公司,RET
人家一年的營業損益表
清清楚楚,明明白白
虧在哪裏?????

你要不要去看一下該公司真正的報表?
http://retjaarverslag.nl/wp-content/uploads/2014/03/0318611-GEWAARMERKT-Jaarverslag-2013-RET-NV-ZK.pdf
裡面清楚的寫出來,他們營收有一大筆來自政府補貼。

看一下該檔案的14頁,裡面有一段話:
「De stadsregio Rotterdam, de gemeente Rotterdam en de RET hebben met elkaar afspraken gemaakt over inbesteding van het openbaar vervoer en de investering in meer en beter openbaar vervoer in de regio tot 2026. De afspraken zijn neergelegd in een
hoofdlijnenakkoord .
De bedoeling is dat de RET het openbaar vervoer blijft uitvoeren. Met
dit voornemen maakt de stadsregio gebruik van de Wet aanbestedingsvrijheid in de grote steden. De overheidssubsidie aan de RET vermindert aanzienlijk

這邊講得很明白,他們跟鹿特丹市政府簽了新的框架協議,
目標是在2026年以前減少政府的補貼。

他們帳面賺錢,應該是在銷售收入之中,有包括政府補貼。
而且你貼的那個是公車+地鐵+路面電車三個合計的銷售收入,不純是地鐵收入。


還有,RET是一間公營公司,政府持股100%,誰跟你說是民營的?
第24頁
「De enige aandeelhouder van de RET is gemeente Rotterdam.」
鹿特丹市是RET的唯一股東。

iamcobra wrote:




日票計算
法國Rennes,營運長度 9.4 公里, 日票:三歐= NT$120, 1塊台幣約可坐 0.0783公里
台北捷運, 營運長度 117.4 公里, 日票: NT$200, 1塊台幣約可坐 1.7035公里
單次票價
法國Rennes, 最遠 9.4 公里, 1.4歐=台幣$56
台北捷運淡水線, 淡水-中正紀念堂 23.3公里, 票價 台幣50
怎麼看都是台北捷運比較便宜
建議有空 國內走走 不要沒什見識







(恕刪)


日票是計算長度的 喔
喔長知識 了解
建議沒出國在國內也搞清楚日票定義
中文若難懂
建議問站台人員
若理解力 還是又困難
建議 多問別人 不要一直在網路上亂發言



A3950 wrote:
日票是計算長度的 喔
喔長知識 了解
建議沒出國在國內也搞清楚日票定義
中文若難懂
建議問站台人員
若理解力 還是又困難
建議 多問別人 不要一直在網路上亂發言

歐洲一些大都市是使用同心圓制的,
把都市從市中心到郊區分成幾層的同心圓環區,
在同一層環區之內進出全部單一票價,
去不同圈的話票價不一樣,
比如說倫敦與巴黎都是這樣的制度。
莫斯科的話沒有分環區,全境全部是月票制,
很多人一天搭好幾趟,所以莫斯科地鐵的運量遠超過其他都市。
lulalla wrote:
他們帳面賺錢,應該是在銷售收入之中,有包括政府補貼。
而且你貼的那個是公車+地鐵+路面電車三個合計的銷售收入,不純是地鐵收入。
還有,RET是一間公營公司,政府持股100%,誰跟你說是民營的?
第24頁
「De enige aandeelhouder van de RET is gemeente Rotterdam.」
鹿特丹市是RET的唯一股東。




說的好, 原來也是有政府補貼的.

這下子 那個"民~~~營"的 被打臉了..
天 天 開 心 !

A3950 wrote:
日票是計算長度的 喔
喔長知識 了解
建議沒出國在國內也搞清楚日票定義
中文若難懂
建議問站台人員
若理解力 還是又困難
建議 多問別人 不要一直在網路上亂發言



所以按你的說法, 旅客買日票是坐越短越划算??

哀 就知道還是會有人要凹


另外法國 Rennes 單次乘坐要台幣$56, 就算只坐一站也是台幣$56

北捷只要$20, 這樣還是Rennes便宜嗎??








天 天 開 心 !
iamcobra wrote:
所以按你的說法, 旅.

另外法國 Rennes 單次乘坐要台幣$56, 就算只坐一站也是台幣$56



..(恕刪)





自己看 懶得說

Rennes

Once you have it, just reload it anywhere tickets are sold. Daily tickets can be bought for €3 a day, and are valid on both the bus and metro. Star claims that its network has the cheapest prices in France, with a single ticket (valid for 60 min after validation for unlimited connections) costing €1.40.

若你是英文不好 那...如你貼的圖
真的


如前述我說的

你搞半天
原來你看不懂 還自嗨
法國

法國 Rennes, 人口 20 萬 有捷運 (MRT 地下的喔)
票價 日票 三歐 (120NT), 1hrs 好像四十幾塊把 (應該 56 算錯)

(台北日票 200 NT , 一趟 看你跑多遠 就吐多少
若淡水到象山 52分鐘車程 那要 60NT)
台北捷運票價 又完勝了



A3950 wrote:
自己看 懶得說Onc...(恕刪)


你的邏輯完全讓人看不懂.
台北捷運,
當日票150元,同一天內不限次數,
24小時票180元,在24小時內不限次數,
怎麼算得出比較貴的結論?

ps.
知恥近乎勇,
硬凹很難看.


Rennes地鐵總長只有9公里,共15個車站,車廂寬度跟我們的詐胡線頗為類似。有興趣可以去查一下台北捷運坐9公里要幾元。

日票假設一天坐2次,每次從頭坐到尾,是3歐元。
台北捷運分兩次買票,每次坐9公里,是30x2=60元台幣。

不過Rennes一個20萬人的小城,竟然蓋得起地鐵,實在是蠻難想像的。
我猜是法國的中央政府跟大區政府出的錢,畢竟是不列塔尼大區的首府,以Rennes的規模不太可能自己出錢,我瞎猜的。
es4241 wrote:
你的邏輯完全讓人看不.


台北捷運,
當日票150元,同一天內不限次數,
24小時票180元,在24小時內不限次數,
怎麼算得出比較貴的結論?


..(恕刪)



Rennes 日票是 3 歐

3歐 = 120 NT (NT 是新台幣的意思)

你是那種英文書看不懂
中文書又不通的嗎


Daily tickets can be bought for €3 a day, and are valid on both the bus and metro


lulalla wrote:
Rennes地鐵總長..


日票假設一天坐2次,每次從頭坐到尾,是3歐元。


.(恕刪)



為什麼日票一天只坐兩次
不是坐好幾次

別人一日票 3 歐
台北 150 (24hrs, 200)
  • 19
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?