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台灣人真的很喜歡批評

政論節目看多了,
人人覺得自己是名嘴,
對一個政策指指點點,
好像自己也聰明了起來,
怎麼這麼明顯的缺點,那些規劃的官員會沒想到,實在該罵等等...

許多問題背後都有其歷史,也充滿各種折衝與妥協,
如果能持平討論,
得到的會更多,也許能發掘出真正的問題,
反之,就只是為了罵而罵而已。

如果說推出新建設是為了選舉,
那麼把這個新建設以不客觀的角度污名化它,
自然也是為了選舉,
行為上並沒有比較高尚。


歡迎光臨https://500px.com/ddcat
你現在做的事情也是在批評
guggi0322 wrote:
對於任何事情,第一個...(恕刪)
台北捷運
高鐵
桃機一航廈改建
機場捷運
一高五楊高架
ETC
高雄捷運

"台中BRT"


哪一個會影響到原本的交通
只有BRT好嗎?
只有BRT會讓已經超塞的交通更加嚴重

我寧願政府蓋
台中捷運
台中一航廈改建
台中機場捷運
一高台中高架
也不要蓋這甚麼鬼BRT?

原本已經夠塞的中港路
還來佔線
被罵是活該呀

市政路延伸到工業區可以有效紓緩交通
可以減少中港路跟五權西路車輛
都確定多久了不做
該做的不做
不該做的做很快

趕政績也不是這樣吧?
真的很難看
那是因為樓主不住台中

不了解BRT出現以前中港路..應該說台灣大道的生態

過去台灣大道,全線從火車站(中正路)到BRT所說的靜宜大學,都一直有公車在跑

如今蓋一個BRT專用道來壓縮中港路的用路大小

如今造成台灣大道大堵塞的元兇只有BRT而已,根本市府帶頭做亂阿

且看看原本那慢車道被縮小成現在,一台公車緊急剎車後面整排都得停下來等他

如果後面反應不夠快馬上就是連環車禍

且BRT都有專用道了! 怎麼還有BRT司機開到一般道路跟汽車爭道? 搶快?

難道不怕他忽然切車到,後面一台沙石車反應不急攔腰撞上?



BRT品質卻跟公車一模一樣

站點來講,沒冷氣,無法遮雨,不就跟一般公車站一樣?

站點位置更是原本公車的站點而已,我敢說他沿路停靠的地點都有公車

或許只有BRT市府站,胡志強上下班的大門口沒有而已,這很重要??? 走幾步路去前面路口座阿!!

如果品質跟公車一樣,移動方式跟公車一樣

那就是拿人民的血汗錢去蓋20億的公車站而已

而且不久過後...甚至可能會看到掛著統聯、巨業招牌的BRT在走...

請問這跟公車有何不同? 為何要蓋BRT?
自己去想一想,你跟人家訂貨,結果來的都二級品,還沒修完bug,再跟你說先try一下

try你老媽的老媽,這種辦事效率只有台灣人可以接受,還不準批評
ananan6602 wrote:
台中捷運
台中一航廈改建
台中機場捷運
一高台中高架...(恕刪)


能蓋捷運早就蓋了,
就是沒財源,只能退而求其次,
一個二十億,一個要一千多億。

高架也是,
今天如果高架蓋下去,就是鼓勵大家多多開車,
大眾運輸誘因更低、更不用想推動了。

台中機場有多少人在坐?
這點我倒是挺好奇...
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guggi0322 wrote:
對於任何事情,第一個...(恕刪)


你住台中嗎?

你常去台中嗎?

guggi0322 wrote:
對於任何事情,第一個...(恕刪)


你寫這篇是不是也是在批評呢?

指責別人的時候,有四支手指頭是向自己的。

你說的真好,台灣人真的很愛批評。

看來你跟我們一樣都是血統純正的台灣人。
做對,做好 拍拍手
做錯,做不對 要批評

這很好啊

要能接受批評,才會進步
肥仔貓 wrote:
自己去想一想,你跟人家訂貨,結果來的都二級品,還沒修完bug,再跟你說先try一下
try你老媽的老媽,這種辦事效率只有台灣人可以接受,還不準批評

每個人的標準都不一樣
你有你的標準
但是不表示沒達到你標準的都是不及格

再反過來問
是你服務別人的時候
你做到110分了嗎?
如果沒有
要不要接受被炮?

說到醫療
台灣醫療品質不能說100分
但是要提升醫療品質的同時
大家願意多付錢嗎??
我知道許多醫生不願意開刀 不願意接生
因為台灣有太多人不容許有絲毫問題
所以很簡單
提供服務的就不做了

你不願意接受現在的品質
也不願意多出錢
只出了一張嘴
你的謾罵對事情沒有點幫助
Simple Is Not Easy
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