totalsky1988 wrote:ShangLai wrote:
.......
還有，冬季吹起東北季風後，如果大陸分裂高壓出海，台灣會吹起偏東風，因為東風越不過中央山脈，就會在台中新竹外海形成背風低壓，將本該飄向外海的污染吹回陸地上，這時不但台中空污爆給你看，甚而還會被吹進埔里盆地，造成沒什麼工業活動的埔里也是空污爆表...
最近又吹起了東風，在台中苗栗外海形成背風低壓，所以原本該飄往海邊的污染又被吹回陸地，苦主是台中跟彰化，污染全台最嚴重，今天出門都是霧茫茫的。
結論是認同的
有感而發以下文長
沒有政治立場以下就事論事
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交通
這是對生命安全最直接的影響
因台中市整體規劃較早
對比高雄棋盤式的寬廣路面
主要幹道台灣大道(舊稱中港路)很窄
加上失敗的BRT又佔了一線道(林佳龍上任後把BRT三個英文字拆掉，但本質完全沒變)
為什麼BRT我會說他失敗呢
因為BRT根本沒有改善公車在慢車道和機車爭道的情形
一輛客運巴士幾乎就已經塞滿慢車道了
當初原以為所有大眾運輸都會使用BRT專用道
如此一來將可以減少機車族通勤的危險
但就現在看起來這個是完全失敗的政策
慢車道除了長久以來惡名昭彰的客運之外
還有為了糊口飯吃趕時間開快車的計程車
所以我除非開車不然騎車是絕對不走中港路的
空氣品質
空氣汙染相對交通安全就是慢性自殺
因為你人不可能不呼吸
早期台灣對空氣品質沒什麼概念的時候
林佳龍在臉書上曾秀出一張照片寫著"早安，大霧的台中"
但其實那是霧霾
常常有人說霧霾是肇因於大陸的沙塵暴和工業汙染
冬天吹東北季風時確實是主因之一
但夏天西南氣流時請不要再拿這個當藉口
世界廢燃煤是趨勢
但目前看起來台中不可能廢中火
加上交通及工廠廢氣
中部的空氣品質要大幅改善短期之內不可能
所以台中的各位請不要再路跑了
要跑去健身房吧
薪資
台中薪資確實比起新竹台北要低很多
但你要說物價有比台北低嗎又好像沒低多少
卻常常是公司拿來談薪的說法之一
我是念會計出身待過四大、一般產業現在在金融業
單就這行業的談薪的空間比起竹北大約是低15%~25%左右
工作不難找
但滿意的工作非常難找
居住
其實上述也都含在居住環境中
房價這10年來也漲了很多
會來逛這個版的應該也都不用我多解釋了吧
當然比起竹北還是相對親民
最後氣候宜人也是沒錯，但常常只能看其他縣市放颱風假啊
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