台中北屯水湳經貿要起飛了!! (第15頁)

xbestbuy

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141樓

2018-09-20 10:49

cloud1025 wrote:
管它什麼道，就已經通車的凱旋路、經貿路、大鵬路，就是比一般道路來得窄，開在上面，尤其前面有機車時，更覺得受限，親身體驗就知道

的確! 不知是哪位天才規劃的, 地這麼大, 裡面不管橫的直的都小, 不然就是彎來彎去

kenot303

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142樓

2018-09-20 11:36

xbestbuy wrote:
的確! 不知是哪位...(恕刪)

黎明路都小到不行了....你還期望裡面的路要大條？

alibaba7393

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143樓

2018-10-06 16:24

stellabest23 wrote:
中聯百貨變寶雅？請問...(恕刪)

看起來是真的喔

三桌拉

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144樓

2018-12-14 12:22

alibaba7393 wrote:
看起來是真的喔...(恕刪)

而且國際會展中心也決標囉！前幾天的事！

vvssinn

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145樓

2018-12-14 12:49

三桌拉 wrote:
而且國際會展中心也決...(恕刪)

工程標決標嗎？

EatsMyLife

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146樓

2018-12-14 20:08

xbestbuy wrote:
的確! 不知是哪位天...(恕刪)

水湳經貿園區規劃是步行為主
內有接駁公車，外圍才有主要幹道
近似台北101附近那種模式
不是什麼都路越大越好

chengshi

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147樓

2018-12-15 8:52

EatsMyLife wrote:

水湳經貿園區規劃是...(恕刪)

但是台北101與世貿附近的路也還是蠻大條的

，路就是一個區域發展的基礎，靠接駁車真的幫助有限

EatsMyLife

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148樓

2018-12-15 10:29

chengshi wrote:
但是台北101與世貿...(恕刪)

基隆路、忠孝東路、信義路
這三條外圍的c字型是大條路
裡面的路就不大了
更正一下不是接駁公車，是公車輔助接駁

個人覺得園區內部路小很可以
做好外圍主要幹道、停車機制
一個熱鬧的地方，人走來走去比車開來開去更重要
台灣除台北市外的大眾運輸太差，民眾開車習慣太重
人口密度像日韓
生活習慣像加州

bonbon5566

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149樓

2018-12-15 10:56

水湳的人行道也不大啊...
而且一個國家級的經貿園區，道路比七期八期11期窄小，實在很可惜。

kuobill1234

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150樓

2018-12-15 11:39

地值錢,路不值錢
我們這邊的重劃區
就利用停車場偷路
路小是正常的