russiahouse2016 wrote:專家其實有點混...(恕刪) 很混的是你,在莊教授臉書貼一張29日早上7點多「風向圖」,這張圖可以證明你的說法:「對岸空污在28日下午和29日上午吹到台灣」嗎?
russiahouse2016 wrote:請他自證,28日晚大陸空污無登陸台灣,因為教授資源多 https://earth.nullschool.net/zh-cn/#2017/11/28/1200Z/particulates/surface/level/overlay=pm2.5/orthographic=-245.40,23.60,3000這個軟體可以回播28日、29日的pm2.5濃度,根本就沒有你所說的情況!11月28日到29日的濃度分布,大概都像下圖一樣12月4日,大陸污染物飄來的情形又找到新證據,這麼明顯的對比,還看不出是本土或外來污染?不過我猜你仍是繼續堅持,絕不認錯!
去玩一下 147 樓的網站點了一下 PM1.0 PM2.5 PM10的分類似乎沒什麼差異看了他是用衛星資料請問一下 PM2.5 用衛星觀測 只能參考吧!如果可以衛星觀測裝那麼多空器盒子幹嘛?再問個問題我們一直在意風向, 也被一直某些議題圈在台中火力電廠但是追了許久資料 似乎也不容易看到 這個固定發生源 在風向流動的範圍有散佈的現象(持續性的)另外像交通源的部分也沒辦法在類似空氣盒子提供的那麼多點的資料得到交通繁忙的路線跟交通不多的路線有明顯的線狀分佈所以 風向 散佈源位置 甚至PM2.5 到底是怎樣的定義跟關聯性看得霧傻傻的
其實如果根據一些很基本的風向和實際偵測出的數據顯示russiahouse2016他的論點我是較覺得正確得但很無能的政府機構卻一直無法解釋這些空污原因台灣本土的空污就屬高雄和雲林最嚴重重工業+橫行的拖板車造成的本土性污染是確認的