三星銀河系 wrote:問題答案非常簡單,90%的人出社會,就是先買一台四輪汽車,也不管有沒有地方停車、也不管道路有多少容量;不想貸款的就去買那種10幾年的老爺車,然後70%以上的時間那輛車的成載率只有1/5.空汙根本是自找的 如果真是汽機車造成的中彰投加起來的汽機車總量怎麼也比不上北北基桃但是北台灣的紫爆呢?台北藍...懂了嗎?
樓上的我也可以說高雄的空污都是來自林園/仁大/臨海/大發工業區所以只要台電/中油/中鋼/石化廠都停下來高雄空氣馬上變好!(你想有可能嗎?)談論不是那麼義氣用事的數據!數據!數據!中龍/中火這種大隻煙囪的一定有環保連線雖造成空污,但廠商一定會控制在標準排放值內
http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info_in.aspx?LinkID=27台中有10支大煙囪,三更半夜也是火力全開,燒煤是最毒最汙染環境的方式,但也最便宜,這個很符合台灣人的習慣要錢不要命,政治人物也投其所好,去幾趟日本就知道,天氣好就是晴空萬里,總之感恩台中人,讚嘆台中人,為了台灣的空氣品質,台中人牌空氣清淨機,辛苦了!!!
jimny_dc wrote:以前機組沒那麼多.自從民進黨反核.機組增加... 不要再造謠了好嗎?資料網路上都有可以查的。台電網頁上的台中發電廠台中火力發電廠 wiki有兩個燃煤機組是阿扁時期開始商轉的,其餘都在國民黨執政時期,還是要怪污染都是阿扁時期增加的那兩個機組害的?說真的我很不喜歡把什麼錯歸到什麼黨這種說法,非常可笑!一個電廠的規劃、建造、改良到退役,會經過很多年,像林口電廠更新擴建案就是阿扁時期規劃,馬時期還在建設,到蔡政府才開始陸續商轉,甚至很可能有些規劃是下一任政府(不管是藍綠誰執政)才會做完。有人說要用選票選擇會改善空污的政治人物,我只能說你是不是太天真?民主不是只有投票換人做而已,而是要花時間、精神去監督自己投出來的人,不這樣做只是每次在換人做然後事情越來越糟。
peggydoggy wrote:有兩個燃煤機組是阿扁時期開始商轉的,其餘都在國民黨執政時期,還是要怪污染都是阿扁時期增加的那兩個機組害的? 國民黨執政後期,台灣是能建核電廠嗎?談核就聞聲色變,政客自然投其所好讓大家用愛發電
peggydoggy wrote:不要再造謠了好嗎?...(恕刪) 維基百科上有些資料是假的這幾年中火的機組沒有增加但燃煤量是有增加的我在其他樓分析過了很明顯的是某黨上任後推行了某個政策台中的空氣變得非常差這是很多人的共同感受