7/1 台中市公車，恢復正常收費 (第15頁)

airsmario

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141樓

2016-05-31 17:43

雖然我沒住台中...
但每次出差去台中的時候，
我一直覺得很弔詭的地方就是明明公車不用錢，
公車點也很多，路也明明很寬。

但不知道為啥都在塞車...
而且是一般車大過公共運輸的量。

奶茶喵喵

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142樓

2016-05-31 18:03

winner_feng wrote:
都已經正式登報了，...(恕刪)

使用者付費很難嗎?

maumaumiow

maumaumiow
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143樓

2016-05-31 18:06

奇怪的政策....
台北捷運要不要跟進...我看完全免費算了....

chucloud1981

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144樓

2016-05-31 18:07

NICWW wrote:
(四) 政府每年編製...(恕刪)

上面那資訊不知道過期多久了...

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=T0020001
預算法第 12 條
政府會計年度於每年一月一日開始，至同年十二月三十一日終了，以當年
之中華民國紀元年次為其年度名稱。

owen0083

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145樓

2016-05-31 18:17

現在進行式台中的新車換高雄的小白舊車台中公車系統全面萎縮

友站還有人說出公車業者可以自行選擇自己的方式
如果不滿意台中市府的政策可以退出台中市場啊！可以到南部試試看!

也對啦有些人就是覺得觀光客學生老人之類的沒公車坐是他家的事不會去偷騎機車搭貴貴的計程車嗎?

還喊話公車之都在這要搞下去等到業者全面退出時也是台中公車系統毀滅之時

阿龍真的要換交通局長了不然有一天會被他害死

本当の自分を、いつでも表現できる

lordkikuko

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146樓

2016-05-31 18:20

owen0083 wrote:
現在進行式台中的...(恕刪)

一夕回到2000年嗎，果然是奇葩

nk578

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147樓

2016-05-31 18:29

台中的客運路線根本就是給學生搭而設計的
一條線經過的幾乎都是學校
天天看豐原火車站到台中火車站的公車飛快地開在快車道上
根本就沒有上班族搭(豐原到台中搭火車比較快吧)
最多人搭的還是中港路那條路線
說真的來台中二十幾年只有第一年因為人生地不熟
又沒駕照有跟同學搭過幾次公車外
其餘出門都是騎腳踏車或是計程車
台中公車路線太曲折了
就只是為了學校而跑(至少是我認為)
免費公車我也不搭，因為沒效率，騎車還比較快
台北的公車路線又快又直，跟我騎機車的路線是一樣的
台北出門就是公車或捷運，方便得很
台中現在已經車多人多了
還不好好的動動腦去安排更便捷的交通網
到時候捷運通車要如何銜接呢

venus0256

venus0256
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148樓

2016-05-31 18:40

HHMu wrote:
突然每天無償給你10元，雖不多，但長期給予給了1年。
突然有天不再給錢了，你反而破口大罵幹譙無償給你錢的人？

無償?
公車業者不用出車? 不用載客? 司機不用薪水? 不用人事成本?
這些本來就是公車該賺的錢
是市府說你們不要收老百姓的錢，我來補助你
結果業者該賺的錢沒賺到，市府又不補助了
說業者不是賠錢，而是少賺而已
你吞的下去?

業者也想使用者付費吧，但現在是市府定調維持 10 公里免費
公車業者是慈善事業? 不能賺錢?
收不到補助款又不能對老百姓收費?
就一定得配合市府的政策，硬是吞下去?
現在是共產國家?

geminiboy0612

geminiboy0612
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149樓

2016-05-31 18:49

非常支持回復收費，使用者付費！國家財政危機各縣市政府皆舉債度日

台灣目前經濟條件並不好回歸使用者付費吧！

免費並不是業者佛心來也而是因為有補助款

而補助款就是用地方財政(各式稅收)去補貼有使用公車的人

簡單來說就是拿全民的錢(不管你坐不坐公車)去補貼有坐公車的人

這個精神源自於要讓大家樂於搭乘大眾交通工具，少使用自用汽機車。

yeht1314

yeht1314
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150樓

2016-05-31 18:51

ventura9914 wrote:
又不是說要漲價,只是要回復成使用者付費,就有這麼多人跳腳喔@@
一直坐免費的不會毛毛的嗎?多為你們的下一代想想吧,

事情的癥結點是這嗎?