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(更新 網友提供最新圖片 )台中PM2.5全台之冠! 市政府砍路樹 鼓勵更多夜市/攤販進駐?

tokioryo wrote:
發電廠跟工業區工廠污染空氣的威力比汽機車夜市要強太多了,

也是 PM2.5 最大的污染來源,.(恕刪)


汽機車絕對是大宗:


環保署資料:
台中市原生性及衍生性PM2.5排放量為一年9094公噸,其中,台中火力發電廠1至10機組,全廠原生性及衍生性PM2.5排放量為一年1841公噸,占全市比例20.2% 中龍鋼鐵全廠原生性及衍生性PM2.5排放量一年410公噸,占全市比例4.5%。
(公共工程)佔40.1%,移動污染源(汽機車)佔24.7%,移動污染源與逸散污染源共佔64.8%,

其他地區:

偉大的龍龍市長

在中港路上面塞了二倍班次的中國製柴油「空」車

空氣還會好真是利害了

這是歷史共業喔,當初議員也在罵BRT公車,怎會買中國製柴油車。

howard.huang wrote:
偉大的龍龍市長在中...(恕刪)

wcl1234 wrote:
這是歷史共業喔,當...(恕刪)


1.同樣是中國製柴油車
BRT 引擎採用康明斯(Commins) ISM11E5 345 型式,排放標準符合歐盟五期規定,
巨業那一堆舊公車有符合五期規定?

2.專用道上面塞了二倍車次的空車,brt是三到五分鐘滿滿一台,目前是三分鐘空車一台,要不然就是出現公車一條龍,
那種汙柒高?



看到這數據
根本在乎弄人民
一個中龍鋼鐵4.5趴
阿其他的工業區都沒有排放??
還是工業區總共20趴
裝笑維,根本比例就兜不起來
台化,中科

還是說他們的毒霧不算PM2.5
wcl1234 wrote:
這是歷史共業喔,當初...(恕刪)


統聯的金龍XMQ6121G

中客的金旅XML6125福田BJ6123

巨業的宇通ZK6128HG

通通都是中國製公車 通通都在現行的公車專用道上跑 和雙節一起

而且早就不是一年兩年的事

那些和議員一起罵BRT是中國製公車的人,通通一樣 搞不清楚狀況
一台中國製的雙節巴士在專用道上跑~~

一堆人罵的要死

現在一堆中國製的巴士在專用道上跑

同一堆人卻爽的要死

我應該沒搞錯什麼吧
那位代龍兄怎麼不跳出來 推廣推廣德國賓士制的柴油巴士呢 BRT時期不是推的很用力???怎麼最近屁都不放一下
howard.huang wrote:
在中港路上面塞了二倍班次的中國制柴油「空」車
因為這些人都是同一票人!
只關心選舉,並非真的關心台中!
hlz wrote:
那位代龍兄怎麼不跳出來 推廣推廣德國賓士制的柴油巴士呢 BRT時期不是推的很用力???怎麼最近屁都不放一下
其實還蠻難過,雖然時間越來越證明那位的毫無能力,但台中市被這樣一搞,原本台灣第二大都市的機會被玩沒了,台中能有幾個四年能被浪費,那位頂多搬回台北繼續出一張嘴(原本就是在台北置產的台北人,台中市是好是壞也只是他的政治跳板而已),只能在網路上發發牢騷,期望他周圍人能多一些知道如何做事的人,台中的未來才有希望。
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