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台中捷運綠線鋼樑掉落...(文心、北屯段)

阿添添 wrote:
捷運鋼橋墜/工人...(恕刪)


megadeth_my_life wrote:
被媒體操弄?請問這...(恕刪)


所以有沒有封路?管制?

沒有,所以路人遭殃,有管制路人會不會遭殃?

不管新聞報的原因是什麼,事實上就是沒有管制

千萬種理由說的再委屈都不能推拖最基本的公安問題

出了事再表明很委屈?那死的路人怎麼辦?

neilsister wrote:
只要藍的發生問題,...(恕刪)

誰執政誰負責 本來就是這樣
提早完工 縮短了30%左右的工時....(省30%工時 不趕嗎?)

就比如開車台中到台北正常情況高速公路要開1小時30分 結果你硬要1小時以內到達
省了30%的時間 相對風險就提高很多數倍

這樣子趕工的過程中 風險的提高就變成結果
當兵洗戰鬥澡都會掉肥皂 趕工吊鋼樑風險提升 掉個鋼樑也只是剛好而已!
這怎麼會有人護航說跟趕工無關?
過幾天在去拍更誇張照片

台中捷運上面沒完工
捷運高架橋下面拆除工地圍籬
汽車已經跑

****玩命關頭第9集 台中捷運 未完工高架橋下面 開車****

遲早還會有東西掉下來
下面都是汽車在跑
如工人鐵鎚不小心掉下來
鐵鎚掉在車主頭上

真是草菅人命 台中市府

台中市府會說 不是我的責任

****台中捷運 工地沒圍籬 沒圍籬 還能開車橋下跑****
BSMI wrote:
誰叫林佳龍要趕工還...(恕刪)

台中市捷運工程處-公佈欄
那個交維資訊是今天發的耶... 天曉得是今天幾點發的(預計下星期半夜的工作竟然趕在今天下午做?)
這種吊掛作業不是昨天叫.今天就能做的, 也要配合吊掛物的竣工時間, 事先要把計畫進度向上呈報
所以我才覺得市政府今天才去作更新連發... 是有人過太爽? 還是施工單位基於壓力要趕著超前進度

話說今天四點半才剛從那邊回程經過, 沒碰上還真是老天保佑...
工廠苦命人の沒力人生... Orz
廠商出包市長負責?
請廠商施工當然廠商負責。

目視,架好的吊車底座變形。位移成上重力
吊架形成力距。
表示底座已超越極限載重。
吊車事故要調查完才知道。


clark914170 wrote:
廠商出包市長負責?...(恕刪)


是誰要求提早二年完工....

為了2018選舉之前通路

clark914170 wrote:
廠商出包市長負責?...(恕刪)


真的是這樣子嗎?

angel0414 wrote:
就事論事行嗎?...(恕刪)


那就就事論事啊。
死者胞弟:「我一定要封路嘛,要封路,你4點前就一定要趕我們收車,這吊車那麼大台。是誰趕你們?遠揚的啊,動不動就要罰錢,罰11萬,我對遠揚非常不滿,之前就說過,如果發生意外,誰承擔?沒有人擔當的起。」

林佳龍在2月13日與交通局長王義川至文心路視察捷運施工圍籬拆除後的交通狀況;當時他說,民調顯示交通是台中最大民怨,交通局在短短一個多月就拆除九大路段共1,420公尺的圍籬,年底前預計拆除捷運施工雙向圍籬20公里,提早還路於民,要讓市民「超級有感」,解決外界認為不可能的任務。


真的是超級有感...

什麼事情能做

什麼事情不能做

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