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台灣大道興建東西向高架快速道路(中港路快速道路)

很好玩嗎? wrote:
那麼高架MRT、平面BRT、地下快速道路如何?(恕刪)


地下快速道路是個不錯的注意,並發展台中火車站地下街.


lordkikuko wrote:
台74線本來就有規劃潭子段要接往國道四號(恕刪)



希望快點完成,南台中要北上,真得都得繞一大圈.



slowfaster2 wrote:
可以換個思考方式, 不要蓋高架橋, 而是蓋地下道
一個開放型的地下道路, 簡單的說,就是挖個大溝,上層有一般道路如現在一樣,這樣可能比地下化的捷運便宜,而起實際. 那些想快速到市區的就走地下道, BRT也該走地下, 如此就不會有美觀的問題, 而且下那種百年大雨時, 地下道封閉起來, 可以有蓄水排洪的功用
地下道的出口不用太多, 文心路, 科博館, 等等幾個就夠了,以後從火車站到高速公路只要十幾分鐘,老市區就會因交通縮短而活化(恕刪)



非常認同此做法...並發展台中火車站地下街.
以汽機車為主的城市發展,很快就會走向終點
台中的路夠寬了,再增加道路只是吸引更多車輛進來

尤其台74沿線的塞車現象,若是發生在台中港路沿線,那不得了了
直接引車入市區,交通將癱瘓

未來應該以人為本,先拓寬人行道、使用合理的運輸系統,讓人走最快、最舒適
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