當台中市民第二年~ 真心覺得BRT很好啊~ (第14頁)

alffu
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131樓

2016-09-13 15:08

中港系統上、下班時間，真是災難

BRT雖然貴的離譜

但您去問坐過的人

真的帶來不少便利

樓上所言甚是，高雄就是沒做這套系統，讓民眾開始習慣大眾運輸系統

捷運真的就剩學生跟部份上班族在乘坐而已

可預見台中的捷運，未來也....準備步入高雄後塵（負債篇）

SO....台灣真的a害，顏色對了，什麼都對了（愛拆就拆吧）

standpoor

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132樓

2016-09-13 15:11

得來不易 wrote:
我也覺得高雄的很瞎
爭取了一堆錢
幾百億
把台鐵高架化
說這樣
鐵路和馬路才不會打架
好不容易
台鐵高架化了
自已弄了個「輕軌」？？？
真是看不懂
輕軌和馬路就不會打架了？？

我覺得你連高雄情況都不了解就在那邊批評才瞎
高雄是鐵路地下化
目前做輕軌的路線的跟鐵路地下化的路線不一樣

不過我對輕軌也不看好要做就要高架化
現在經過輕軌交叉的路口紅綠燈的節奏都會被破壞
有時候要等很久

Donkey0301

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133樓

2016-09-13 15:13

已經沒有BRT了現在林佳龍把它叫做[優化公車專用道]
只有公車功能過去BRT需要的功能及其設備都荒廢了
還說BRT 有人會不高興!

standpoor

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134樓

2016-09-13 15:16

alffu wrote:
樓上所言甚是，高雄就是沒做這套系統，讓民眾開始習慣大眾運輸系統
捷運真的就剩學生跟部份上班族在乘坐而已
可預見台中的捷運，未來也....準備步入高雄後塵（負債篇）

做了這套系統了蓋捷運以後大家都會搭了以後捷運就不虧錢了？
這麼神奇的理論依據是什麼？
這理論要是能夠成立那高捷虧幾年以後應該已經培養起來大家搭的習慣不應該持續虧錢才對啊
台北捷運只有兩條的時候會賺錢嗎？

柯小蝦

柯小蝦
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135樓

2016-09-13 15:25

天使水果糖 wrote:
選前被批什麼BRT，...(恕刪)

身為台中人~我一點都不覺得可悲哦~~
覺得你很誇張就是了!!!!(翻白眼)

得來不易

得來不易
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136樓

2016-09-13 15:25

standpoor wrote:
我覺得你連高雄情況...(恕刪)

地下化呀！
那我記錯了
我還以為是高架化

我去高雄出差時
有遇過輕軌呀！
就「鐵軌」
你想想
好不容易大家不用等台鐵的平交道了
結果自已弄了個「輕軌」
呵~~~~
我的想法是，這樣有比較好嗎？？
好不容易台鐵已經地下化了
輕軌
萬一有「馬路三寶」一撞
輕軌列車就gg 了

高雄的捷運我有座過
還不錯呀！
我是座去瑞豐夜市玩的
我住康橋商旅(三多館)
走到捷運技擊館站座的

不過去旗津海岸公園
好像就只能開車了
小弟我是在去旗津的路上
就去成功路統一夢時代那附近遇到的
遇到輕軌列車的鐵軌的