yuki1433 wrote:
就開始採取這麼激烈的動作 這不會太明顯嗎?
目前看來是「講好的輔助」沒到位，要別人「硬吞下去」
先不用管運量什麼的，用常理來想當然是出爾反爾的人不對。
而且中午的時候業者也對局長一早發表的意見做出了回應 來源點我
台中市公車聯營管理委員會等公會強調，聲明啟事第四點：因交通局實施新的免費乘車補助方式，105年度第一季業者實質虧損達上億元，此為事實，非王局長所言只是少賺、沒有虧。「如果沒有虧損，業者不會因為撐不下去、要選擇要自行收費」；王局長的說明是在模糊焦點，不願對錯誤的政策負責！
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官字兩個口，所以敢開槓一般來說是官逼民反，這也是常理
上次選舉前一個禮拜,這十家經營業者的負責人或總經理齊聚老胡的競選總部,全力力挺老胡並且說十公里免費不可行,就算是阿龍上台他們也不會配合,結果還不是屁股擦擦就給上了.
這次就隨便一個半版廣告,也沒看到任何一個業者具名或任何一個人出面,就可以攪動一池春水.
為何是7月1日,那是一個會計年度的開始,現在在審總預算,懂吧!!
中央,地方都是綠的,業者LP沒那麼大啦,聽聽就好.
老賀一上任,為了端午節疏運,還沒有跟業者打招呼就直接宣佈要75折,剩下的就轉到檯面下.
民要與官鬥,那要看後臺夠不夠力,否則爭得只是蠅頭小利而已,除非不想混了.
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