王大人這樣說「BRT改制半年台灣大道運量增27％」，這是真的嗎？ (第14頁)

dmvz

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131樓

2015-11-27 14:02

lordkikuko wrote:
這不就跟其他版友講的一樣？閣下扭曲原意的程度真的很強。...(恕刪)

引言都是發文者的公開發言
不是不合您意就是扭曲
除非經不起檢驗

況且您都還沒空回覆
我誠心請教您的問題喔!!

lordkikuko wrote:
上車刷卡這麼優，怎麼不見北捷改上車刷卡。...(恕刪)

lordkikuko wrote:
搞不懂箇中差別的話，要下點工夫。(恕刪)

公車比捷運我想不通
您下過工夫就直接告訴廣大網友吧!!
哪個縣市的公車是上車前刷卡
我有空會去體驗

如果有捷運是上車刷卡
我也想體驗看看
感恩

arnestus

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132樓

2015-11-27 14:26

拿公車比捷運

對公車而言是往上比

對捷運而言是往下比

往上比是好事，

現任市府是往下比，在墮落。

貫徹愛與勇氣

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133樓

2015-11-27 15:03

捷運為何不能上下車刷卡?為何要是進出站刷?捷運若改成上下車刷不好嗎？如果改成上下車刷能讓他更有益那就改。不管怎刷都是人想出來的，為的是什麼？若有其他更好方式當然能廢掉現有的取而代之。

dmvz

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134樓

2015-11-27 17:07

lordkikuko wrote:
拿北捷使用電聯車廂的例子看完沒？...(恕刪)

"台中版"
在討論BRT和優化公車
在討論進站刷卡和上車刷卡
抱歉~真的看不懂您這句話的意思~

lordkikuko wrote:
否則台鐵跟北捷都是用電聯車跑，通通都一樣，MRT是騙局加兒戲...(恕刪)

資識比較夠的艾迪哥
如果懂上面那段話請翻譯一下
感恩

Eddychiu wrote:
世界上各種人都有，有笨的有聰明的，別期望人人都懂囉
哈哈哈，我只看到有人真的資識異常低落呀(恕刪)

廖小屁

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樓主

2015-11-27 19:31

dmvz wrote:
'台中版'在討論BRT...(恕刪)

無聊至極⋯⋯ 又不是在開辯論會，事實就是事實，用眼睛看，用腦袋想，就知道。車未到時，先刷卡再等車，上車，當然比車已到時，全部候車的乘客排隊上車，再一個一個慢慢在車上刷卡來得順暢！膝蓋想也知道，還需要詭辯嗎？

liohcl

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136樓

2015-11-28 8:37

沒錯站外刷卡是比車上刷卡比較好(這也沒甚麼好爭論的) 可是實際上車上刷卡是比較適合的

沒有好不好的系統只有適不適合現在人事時地物的系統

(那如果有一個刷卡人員幫我刷卡提東西上車一路護送到我要去的站就更好了)

可是站外刷卡就少了現在公車可以通海線的彈性了

所以林市長修正了現在的做法時間變多一點點方便性略差一點可是我覺得還好

可是林市長少做了縱向的快速公車

通往工業區通往中科通往機場高鐵的縱向快速公車

才會讓台灣大道這麼雍塞尤其是六點到七點的時候根本就塞超嚴重的

hiei0

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137樓

2015-11-28 9:13

liohcl wrote:
沒錯站外刷卡是比車上刷卡比較好(這也沒甚麼好爭論的)...(恕刪)

本來是打算暫時不回跟BRT有關的文了，看到這句好感動，實在忍不住，

耗費好幾頁的版面，終於在這一點上有了共識

grifon

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138樓

2015-11-28 9:15

liohcl wrote:
沒錯站外刷卡是比...(恕刪)

國外 BRT 有混合收費的形態存在
混合車內及車外收費，專用道段就是車外收費，離開專用道就是車內收費
在現在電子票卷這麼發達的情況下，進行系統統合是最好的做法
當時王局長開會時許多人建議的方案之一，只需進行電子票卷系統整合，也可保持原BRT優點
同時也可納入多線公車
不過把跟高捷LRT同級的行控中心批為垃圾的局長，不用想他會想最好的方案就是了
至於現在的確是比過去慢
為了達到與過去差不多的速度，台灣大道直行綠燈被延長，才大約比BRT完工後的速度慢3~10分。
但卻造成與台灣大道相交道路的塞車

grifon

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139樓

2015-11-28 9:29

liohcl wrote:
可是林市長少做了縱向的快速公車

通往工業區通往中科通往機場高鐵的縱向快速公車

(恕刪)

往機場就是 302 (原 150 原先走國道三過去現在改線走專用道)
中科往高鐵 161 (走中彰)

現在的問題快速公車反而其次，台灣大道綠燈秒數延長導致交會匯流車量大是原因之一

等紅燈被塞住準備進入台灣大道越塞越多，綠燈一解放就一堆回堵上去

peterboulong

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140樓

2015-11-28 12:11

dmvz wrote:如果彼得哥不介意
就用您的話來回覆您自己吧!!

因為你的眼睛只看的到BRT沒做好這事而已嘛

其他台中的變化你都當看不到

自欺欺人嘛有什麼好談的呢？

沒想到現任的市長把這搞的更糟了，你更沒想到吧選個土包

王大人這樣說「BRT改制半年 台灣大道運量增27％ 」，這是真的嗎？

王大人這樣說「BRT改制半年台灣大道運量增27％」，這是真的嗎？