拿鐵加糖 wrote:公共工程對於預算追加...(恕刪) 老實說,也不是寫出一段話就代表很懂,那也叫裝懂規定是死的,採購法也是死的,契約範本是死的,但人是活的,要追加預算時評審委員、議員也是活的,懂否??沒能力評估預算就不要搞,這麼簡單的事有很難懂?
getz9825 wrote:我前面說過,結果被檢...(恕刪) 我不認為阿龍想拖垮台中競爭力,這對他沒好處倒是從政治的角度可以解讀他上任以來的發言目前看到既有的台中市都市計畫或公共建設多是需要長期建設經營,且多是在前任市長任內完成規劃能做的、跟還可以做的,不但不容易做新規劃,太小的也無感(像是路平專案做完了,大家還是無感...)而且大建設未得到議會支持前,提了只會被打臉怎麼辦呢? 模仿「柯P效應」是解法新上任市長要讓市民有感,最快的方式就是製造輿論BRT 20億 變成 40億,台灣塔 80億 變成 150億,全都是政治語言從 BRT 評估存廢到台灣塔暫停,新任市長沒有真的敢直接廢掉既有的建設但透過媒體製造出「我有在做事」、「我跟前任不同」的表象阿龍是不是有能力建設大台中,畢竟才一個月,我不予置評但是依目前的作為,政客一名
Pelikan wrote:我不認為阿龍想拖垮台...(恕刪) 廢掉可以 拿出方案來吧林這下一搞 水楠我看是不用期待了只剩下不要把公車系統搞爛就好本來以為沒有柯p至少應該也有賴神花媽的水準結果現在看起來根本是張溫鷹 廖永來 二世呀
台北高雄得了便宜還賣乖統籌分配款,北高拿最多,藍色執政,資源放北邊綠色執政,資源放南邊..台中勒?一堆人一直酸台中塔..台中要是能有中央資源,就不會自己的家園自己蓋了.國家歌劇院沒人敢蓋,台中建商為了台中好,硬著頭皮接,硬著頭皮蓋.乾脆台中投共,較中國大陸直接蓋個跨海高鐵,台中直接靠中國大陸,躍升國際比較快.中國大陸一定會跟台中說,所有困難,我來處理,鐵路我出錢.
有時候,到底是台灣病了,還是教改太成功,把人教的基本邏輯能力都沒有政府預算,是要審的,請看自由時報報導http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/848950深耕十年的林市長,請問一下,前朝根本沒有提出預算你追加的錢是怎麼回事難道柯式風格真的這麼主流先把人抹黑、臭罵一頓發現搞錯了,再說:喔,我隨口說說,大家聽聽就好嗎?
一堆為反而反吧你們反強哥 個人沒意見問題在於林大市長跟追隨者只會反請問有提出更好更有利於台中未來的展望嗎沒有就是批評 口水請問批評 口水能建設大台中嗎?不要說才上任幾天不是說深耕台中十年看到台中的需求上任後then~牛肉在哪??只看到狗吠前朝牛肉吃太多林大市長現在執政是你 大台中的展望應該是你開出來的在哪在哪!!!
markg wrote:怎麼之前的主題被砍了...(恕刪) 細節其實沒甚麼好談的!!甚麼行政效率啦,預算追加啦,有無必要啦~~等等光根本概念就有問題一個市、城鎮、甚至大到如國家發展的第一步是"建立核心"當一個市(既然用台中市)的發展,短看10年長則20~40~甚至百年他的基礎發展核心很重要所以你認為台中市目前的發展核心是甚麼?世界齊名的都市之一,除了觀光,更有全球聞名的地標?還是一個要甚麼有甚麼但是卻沒有核心的都市?你的本文最後說台中欠觀光?那你所謂的觀光又來自於外國人假設你是一個美國人,排除掉你是富二代(富二代去哪個國家都可以深度旅遊...缺錢反正領就有~)(即便是自由行,一個國家大概就一次頂多去兩次)你能去英國你一定會去哪?你去澳洲你去哪?你去日本你去哪?那你去台灣你去哪?如果你用台灣觀點去看你會說甚麼?但是你用國外觀點呢?你有沒有想過當你是台中人,台北的朋友問台中有啥好玩你要怎麼回答?(不要誤會)我都回答沒甚麼好玩咧但是對外國人來說,會在他們的新聞、課本、雜誌出現的東西不外乎就101.....美食雜誌或書籍可能會介紹夜市,或鼎泰豐之類旅遊書應該會介紹101 太魯閣 阿里山,其他重點應該會放在台北周邊(首都嘛.....)怎麼會介紹這麼多台灣人自己認為很有特色的地點....................當然,很厚的旅遊書,讓人深度旅遊的才會介紹那又回到核心,你是要大量的觀光還是讓人深度旅遊?淺旅遊會去駁二?松菸?蓋一個真正有特色的建築物的確是會佔掉各大書籍跟旅遊書的篇幅,就算只有一頁一張照片都會有吸引力,當這個主建物出來,周邊的發展慢慢的也會佔領篇幅才有可能吸引你想要的觀光