陳世凱接受江啟臣建議，針對「高鐵娛樂購物城」周邊交通問題，允諾交通部會找台中市府共組中央與地方專案小組，就整體評估、政策方向、規劃設計、經費問題共同會商，相互配合以加快建設進度；他也承諾補助台中市政府進行「台中捷運-崇德豐原線」、「台中捷運-機場捷運線延伸海線地區」可行性評估經費。
江啟臣指出，台中市是全台第二大都，位居台灣樞紐，人口也持續成長，交通建設非常重要。尤其高鐵台中旅次人數為全國第二大，尖峰時刻的交通狀況非常吃緊，未來若「高鐵娛樂購物城」正式營運，預估單日人流量恐增加6到8萬人，現行交通無法負荷，交通部與台中市政府應該超前部署，由中央與地方權責單位成立「專案小組」，趕快溝通協調，釐清權責、協調政策方向、討論規劃設計想法，籌措經費，盡速辦理可行性評估。
陳世凱贊同中央與地方一起合作共組專案小組，他說交通部會在一個月內，請鐵道局主責，並邀高公局、公路局與市府交通局等單位就高鐵地區交通狀況討論，整合各單位意見後，對國道增設匝道一案提出方案做可行性研究。
江啟臣也提到「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究評估進度」、「台鐵新烏日站升等一級車站」兩案進度；交通部表示，山海環線已經在推動中，會盡速完成；台鐵新烏日站升等一案，鐵道局將滾動式評估運量，配合相關規定持續推動。
▼除了國一新闢交流道外，國三也可考量新闢交流道連接高鐵路一段，可快速進入台中高鐵站(另一段接台14丙)，以疏散國道及74線車流(如紅線部分)---如國一新設交流道仍無法紓解車流可列入第二階段。
我當了建商的壞人
