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台中山手線可行性研究已在交通部完成初審,總經費926.1億,離追上東京又近了一步

900億可以讓全台中市公車全線免費不知道多少年了,還蓋什麼屁山手線,要炒地皮就認真點弄點像樣的捷運嘛。
900億可以讓全台中市公車全線免費不知道多少年了,還蓋什麼屁山手線,要炒地皮就認真點弄點像樣的捷運嘛。
說好的藍線跟橘線呢
蓋這個蚊子線
不就跟高雄捷運延伸路竹段一樣……
藍線 橘線一定要優先
山手線?慢慢來
難得看一個議題眾人譙

tctlgl wrote:
藍線 橘線一定要優...(恕刪)


台中人都知道什麼要先做

只有天龍來的黑龍跟交通部長做一堆奇怪的政策
看看台中的人口分佈就知道那裡的交通要改善~~特別是公共運輸,北屯27萬,西屯22.4萬,大里21萬,太平18.6萬,南屯16.6萬.但太平及大里有捷運嗎?有火車站嗎?這些人口密集的地區不好好建設公共運輸,搞山手線是要給誰坐?這些人口眾多地方的人會開車到火車站停車(應該停車場不夠),然後再轉搭阿龍山手線去海線大甲及大安嗎?這麼簡單的道理,小朋友都想得到!!一定要開發山手線是為了什麼呢?為什麼?為什麼?為什麼?為什麼?為什麼?

綠豆黃 wrote:
看看台中的人口分佈...(恕刪)

大大的看法真正確.橘.藍不做.做個山手線
雖我是海線人.但也不鑽成山手線
根本無法改善台中交通.真不知是誰想出來的
難怪交通部長不給過.目前有英英閒帶子在施壓
難怪不得人心
沒想到深蹲十年的功力就這樣,發展北屯南投或捷運中港藍線就算了,發展山手線幹啥?
沒想到深蹲十年的功力就這樣,發展北屯南投或捷運中港藍線就算了,發展山手線幹啥?
我覺得市長選舉L也說明他的政策,即然他當選表示大部份的市民都認同他的政見才投他,不是嗎??
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