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支持拆BRT的出來讚聲

happyspirit
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868分

121樓

2015-03-30 12:05

banco2716 wrote:
一個運量比高雄捷運橘線還大的"公車", 你說是少部份人使用
該說什麼好呢? 說你觀察入微?

台中brt關高雄捷運啥事？？？？？？你這麼官方幹麻？

你不跟其他車種比單位時間乘載人數就算了，單純一點的話，請你跟原本台中公車比好嗎？　花了那多錢，多了多少人搭？　老胡嗎？

我的基礎功隨手拍出喜歡的照片^^

laipeter88
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4分

122樓

2015-03-30 12:05

公車專用道就先試行看看~~交通整體狀況

真的無法改善~~在拆吧~~~

KillerQueen
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0分

123樓

2015-03-30 12:06

單就騎機車人的立場來說
中港路有沒有BRT其實慢車道的感覺都差不多
有BRT是對搭公車的人比較方便
要說造成交通混亂也應該是某些用路人無視號誌
至於塞車，中港路上下班時間哪天不塞車的....
就算今天蓋的是MRT，不占任何車道，只要有交流道它照樣塞
所以要看的應該是BRT跟公車的總運輸量跟時間相比是不是有保留的價值

阿列固
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5分

124樓

2015-03-30 12:07

Ryanford wrote:
拆拆拆拆拆拆拆拆拆...(恕刪)

支持拆BRT，
啟動MRT實際作業

peterboulong
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6分

125樓

2015-03-30 12:07

binglien wrote:
我在廈門搭 BRT...(恕刪)

全世界多半的BRT都是在平面上

你以為廈門那是常例啊？那是特例

看到又拿高捷出來說嘴的就好笑了

高捷橘線已經被BRT巴掉了花的錢還只是高捷的1%而已

Ryanford

Ryanford
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223分

126樓

2015-03-30 12:09

拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆~~~

拆掉的同時,請恢復原狀,別留下一個四不像的路

連台北的大巨蛋也拆掉!!!!

美河市也拆掉....

以下是洛杉磯的輕軌,請參考.....

banco2716
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2896分

127樓

2015-03-30 12:09

happyspirit wrote:
你不跟其他車種比單位時間乘載人數就算了，單純一點的話，請你跟原本台中公車比好嗎？　花了那多錢，多了多少人搭？

不用惱羞, 就算是官方數據也比有人沒數據只"觀察"然後說是少部份人在用要準的多

遠方山谷吹來的清風

遠方山谷吹來的清風
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231分

128樓

2015-03-30 12:09

那蓋的時候也要立切結書交通沒變好要自行負擔建設費用嗎？

風間真 wrote:
如果能立下切結書：
...(恕刪)

ccicjason
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207分

129樓

2015-03-30 12:10

請問這些要拆BRT的人, 5年前有開車走過中港路嗎?? 當初中港路塞不塞?? 現在走中港路情況如何?? 你知道如果恢復所有公車走中港路後會有什麼結果嗎??? 1臺車走一條路出車禍機率大還是10台不同路線的車走一條路?? 好好想想這些問題,就不會讓顏料塞住你的腦子.

peterboulong
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6分

130樓

2015-03-30 12:11

Ryanford wrote:
拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆...(恕刪)

這是洛杉機的BRT
請參考

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