小沙皮 wrote:
請看#97，別人我不...(恕刪)
沙皮大
咱不是針對個人 咱是想知道有多少人願意改變習慣
如果原來就搭公車的 對brt沒幫助
願意改搭公車的才有助益
說穿了不就台中市府爭不到經費來建MRT.
如果照你這麼說,那文心路幹嘛蓋MRT?
有其他大大也說中港路將來一定蓋MRT.
那既然以後一定會蓋MRT.
那為何要花錢蓋個過渡的BRT?
這樣改天要蓋MRT又要拆BRT.那個才是浪費錢?
拂曉之光 wrote:
你沒瘋吧!我可不希望...(恕刪)
喊說文心路不應該做MRT中港路比較需要
文心路mrt是拖高鐵所賜
不懂上網查資料很難嗎？
台中市民應該感覺很爽
高鐵延線車站
新竹跟台南只能蓋台鐵當做對外鐵道運輸
然而台中是蓋捷運～
文心路不蓋MRT
就以為可以把經費拿去蓋中港路mrt嗎
拜託別天真惹
經費是中央給給的
你文心路不蓋 經費只會被移去雙北蓋
台中文心線是因高鐵才會有的捷運
就像桃園要不是雙北要蓋機場快捷
桃園哪會是台灣第三個有捷運的城市
你要慶幸台中烏日有高鐵站
不然台中要有捷運除非出總統啦
台中的捷運隨著廢省後就沒下文
直到高鐵出現才又有那麼一點希望
別整天說文心路不適合蓋
因為在中央主政者的眼裡
整個台中都不適合蓋捷運
有文心線就該偷笑惹
中港藍線1200億 台中今年一整年的預算
才一千初頭億
台中至少也要出個五佰億
其它社會預算都不用惹噢
是誰說中港路車道會縮減
都說惹車道數沒變
兩快+brt+兩慢
不懂就問就查資料
別要用錯誤資訊誤導大眾
還有那些說brt站點離你搭程的出發點
或目的地很遠的
我只能說你不適合搭大眾運輸
因爲今天不論是brt還是MRT站點幾乎一樣
難道從brt換成MRT 距離就會變近？？？
真好笑！
我勸你還是感快搬到brt延線站點
等之後要蓋MRT才不會因為太貴買不起
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