axxxxa wrote:
大家都很關心環保，我從兩部分看，一是東部花蓮有一群人，他們一樣有權得到公共建設的照顧，除非你拿西部等值的地跟他們換，請他們搬過來
這樣講就失理智了
台灣東西之隔，是自然天然的山岳阻隔
花東居民是該照顧，政府可以虧錢也要蓋好醫院來照顧他們
但硬要開山建路，就強詞奪理了
難不成澎湖也說，要開條海上高速公路到台灣？
而且我覺得跟人定勝天甚麼的沒甚麼關係，
日本一樣處在斷層地震帶上，也一樣夏天經常有颱風侵襲，
問題是日本的登山鐵道還有纜車都方便到不行，
可見得大自然雖是一個限制，但不是沒辦法做到兩全其美。
台灣的合歡山玉山其實也頗有可觀之處，
但是交通連我自己是台灣人都嫌麻煩了更何況是外國人。
不用再找那麼多藉口了。
2012-02-23 16:30 （新加坡23日訊） 大型及豪華車組（B組）甚至有逼近8萬元大關之勢，昨天上揚了將近4300新幣（5.8%）（約1萬325令吉），報7萬8189新幣（約18萬7740令吉），創下18年來最高價位。這已是該組擁車證連續第三期攀升，自今年開年以來總共猛漲了超過1萬2000新幣（約2萬8814令吉）。
中小型汽車組（A組）成價在下午4時投標結束前半小時就開始起跳，漲勢讓車商都感到意外，它最終攀升到15年來的新高紀錄，報5萬7009新幣（約13萬6910令吉），漲4200新幣（8%）。
擁車證新配額銳減三成的貨車和巴士組（C組）則首次突破5萬元大關，上漲2203元（4.4%），報5萬2004新幣（約12萬4890令吉），創下歷來最高水平。
可用於任何車組的公開組（E組）漲近4200元（5.7%），報7萬8000元（約18萬7320令吉），回升到去年
""新加坡開車都要擁車證只有十年期限就等於汽車行照一樣沒有就不能開""車子要另外買
新加坡幣1=新台幣24
2000CC擁車證187萬台幣
1600CC擁車證138萬台幣
貨車也要130萬台幣,機車擁車證我記得也要十萬台幣
台灣人就愛塞塞塞一堆鳥蛋喜歡開車趴趴走
如果政府可以強制收稅開車變成有錢人的權力的話台灣會很乾淨
把收到的稅全省拿來蓋捷運和便宜公車
公路蓋再多也無法提升東部的經濟只會製造更多污染
東部人希望的是提升就業率和安全的交通方式回家和大型重症醫療院所
很多人都知道不是蓋很多飯店和開一兩條高速公路就可以解決
政府在經濟政策上應該要有更聰明的作為
每到連假還是過年
一堆人塞在高速公路和景點十幾個小時就願意
政府要多收一多稅就在靠腰
這就是台灣人的心態
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