雙B人人愛,但是負不負擔得起就要回頭務實的檢視自己的財務狀況,我看過不少年輕人為了"滿足夢想"貸款入手雙B車,後來負債一屁股,陷入不堪的人生境地。。誰說蓋捷運就是"社會進步的象徵"?我在台北也不是一路都搭捷運,端視你要去的地方,在台北,捷運+公車+走路才是真正方便的組合。老實講,不喜搭公車的人,對捷運也不會喜歡到哪裡去。社會建設經費真的要花在比較實際的地方,畢竟顧裡子比顧面子重要。
BRT基本上就是解決公車不準點、運量提昇空間不夠大的最佳方案,然後一堆人說不要BRT先把公車弄好...。而且光有大眾運輸還不夠,人行道/自行車道系統沒配合好也是白搭。要人行道/自行車道系統、大眾運輸搞好就一定要壓縮車道空間,如果沒有這種覺悟就不要做了。然後等著以後汽機車密度越來越高,大家三不五時都塞死在路上再三不五時出個大小車禍輕則受傷重則送命。