節錄至 臺中市政府都市設計審議委員會第 614 次會議紀錄請確實回應或修正委員建議事項:(三十三)請確認大眾運輸分配率。提案方案除會展中心大眾運輸比率為 30%之外,其餘土地使用的評估方案的大眾運輸比率均為 20%、25%,面積最大的商場的汽車使用率高達 60%以上,背離 TOD 的精神。目前直轄市鐵路車站的大眾運輸使用率至少為 40%,台北市所有TOD 車站之大眾運輸比率均為 60%。因此,大眾運輸比率低標為 40%,高標為 60%。(三十四)請聯合高鐵、台鐵、捷運公司討論整體公共運輸提昇方案聯外運輸為本基地的核心議題,聯外運輸應涵蓋台鐵、捷運、公車,不僅限於道路系統,評估各系統負荷量,並研提應對方案。(三十五)預留台鐵海線銜接到高鐵烏日站的空間,台鐵海線為聯通台中西側發展帶的重要軌道系統,若能用專用軌道銜接到新烏日站,增加台鐵海線、山線的班次,大幅提升台鐵運能,及強化海線聯繫,包括科學園區及台中機場。第 34 和 35項整體公共運輸提昇方案聯外運輸為本基地的核心議題增加台鐵海線、山線的班次專用軌道銜接到新烏日站這是一間 私人企業可以去談的嗎 ??
054203 wrote:節錄至 臺中市政府都...(恕刪) 寫得很好,這個問題也是我想問的。直覺這些問題應該是政府才能解決吧!標這一塊土地來蓋商場,交通有很大的部分都要仰賴政府再建設,怎麼會把這責任丟給私人的公司?