joeybaby2017 wrote:台中人是不是喜歡自己(恕刪) 如果在台灣大道坐公車就能回到家，當然坐囉。但若還要轉車，然後30分鐘一班，1小時一班，甚至沒公車可坐的時後，那你還會選擇搭免費公車或BRT嗎？
我認為方向是對的。遲早該推大眾交通工具一開使本來就很難馬上是網狀交通。符合大眾需求。但至少是個開始隨著綠。再藍捷運。 然後再搭配公車。 慢慢地整個交通網就能建起來了我家是很常用。去草悟到。去文心秀泰都很方便個人是看好啦ockquote>anabella wrote:突破盲腸了...(恕刪)
modav24 wrote:我認為方向是對的。遲(恕刪) 不一定要捷運網公車網路密集一點班距拉近自然會有人想搭台中這種天氣，要在大太陽下等30分鐘以上活受罪以前住大墩十一街河南路路口附近小孩要去河南路跟福星路口上課竟然沒有直行公車可搭
anabella wrote:不一定要捷運網公車網路密集一點班距拉近自然會有人想搭台中這種天氣，要在大太陽下等30分鐘以上活受罪以前住大墩十一街河南路路口附近小孩要去河南路跟福星路口上課竟然沒有直行公車可搭 河南路四段&大墩十一街附近公車站。河南福星路公車站。公車宅比捷運宅實用，因為太普通，所以不在意。
，路比台灣大道小又塞，途經台中港、清水火車站 、機場、中科、水南、洲際、北屯至台中火車站，這條中清路才應超前佈署~
