是說為何大家都不看好啊?三井就算賠錢 日本人投資的也不會賠到台灣政府 台灣人民任何一毛錢啊 何必為商人擔心?況且三井也不是腦袋壞了 沒有經過評估就設點怎麼可能沒有郵輪停靠 就會變蚊子館不過能引起大家熱議 想必三井已經成功一半了增加海線的便利性 真的是件好事你們知道海線完全沒有一個大型購物中心嗎?
Eddychiu wrote:有個數據值得大家參考104年台中港郵輪停靠有68艘,106年全年只剩2艘大家覺得會有商機?? 光靠國人消費就呷力耶(恕刪) 蓋了 就有遊輪來停靠了!韓國 日本不就有一些這樣的港口 挺適合遊輪停個一天或一夜的。
台中的消費習慣不一定是林口的消費習慣就怎麼簡單林口三井出大門就看的到機捷和滿滿的高收入的北部住戶台中三井出大門就看到海風強風基隆的景色砂石車和附近三四十年透天老鄰居台中市有能力消費的都住"市區"台中台灣大道的百貨群+中友就很好逛了不知道有沒有需要跑那麼遠去吹海風台中市本身的商圈就完勝了林口本身是連百貨都沒有的都市怎麼比..........................感覺三井打錯算盤了
若本身是海線人,三井outlet蓋或不蓋不是買房的原因,不過卻是建商和投資客用來提高房價的利多消息,苦了有自住需求的人。 林口outlet沒去過,不過去過義大/麗寶/關島的outlet,嗯....倒不如去逛百貨公司週年慶,反而多當季品和折扣低,希望這個outlet能好好經營,有個休閒可去的地方也不錯,就怕變養蚊館。
naoki80132 wrote:我怎覺得看到滿滿住市...(恕刪) 同意,我只有看到滿滿的人在說市區有消費力,重要的是需求,海線人口真正的需求,需求需要比較,難道市區的百貨都沒有排擠效應嗎?我看了就超好笑,照那些人的說法那整個島真的把資源都放台北就好了啊,公司住家上班地點都去台北好了(台灣資源最多人口密集度最高百貨最多 )哪台中市區不需要捷運不需要建設了啊,浪費錢做什麼,看了就互相矛盾
所以海線的消費習慣也不是市區的消費習慣啊XD(笑),難得海線蓋個購物商場,就弄的市區鄉民不要不要的,既然不習慣,就繼續留在市區商圈活絡經濟吧。市場法則決定一切,台中市區衰退的商圈也不少,心境對了吹海風看夕陽也是特色,市區水泥叢林去哪找啊,就看主事者怎麼經營操作了。 DANTELIU wrote:台中的消費習慣不一定...(恕刪)