這是第一槍嗎? 高鐵台中站住宅賠售案例增加 (第12頁)

kiwibodum
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111樓

2016-05-09 23:04

陳大貼 wrote:
如果烏日要摻賠50-...(恕刪)

烏日街上機能不錯我同意
高鐵很有發展空間我也同意
但如果要到高鐵內吃個餐
假設從一大堆櫻花那裡出發好了
從開車到停在高鐵停車場到走到站內
保守15分鐘應該要吧！

就舉你說的三家店好了
麥當勞、摩斯、星巴克在北屯軍功路都開在一塊
從部子這裡出發加紅綠燈不用10分鐘
遠一點太平中山路也有
日常生活也不會靠這些店家過活
到是東山、樹德、樹孝商圈非常成熟
機能便利

提這個只是要說每邊都有優缺點
今天只是這帶比較熟所以看得到好的地方
十期、部子、新光
再加上單元13應該有發揮的空間

烏日如果好好規劃再加上政策利多
這幾年發展是遲早的事
樂觀其成！

綠豆黃

綠豆黃
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112樓

2016-05-09 23:41

引言~~~~我只知道烏日交通方便！要吃麥當勞！摩斯漢堡！星巴克！等都很方便...因為高鐵裡面都有，而且還有免費停車30分鐘！所以很方便
如果說到高鐵站免費停車30分鐘是小確幸,那在軍功路的麥當勞！摩斯漢堡！星巴克停車一整天都不用錢,恐怕是太奢侈了!!住10期及廍子的人應該要知足&並具慈悲心才是!!

hsien5

hsien5
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113樓

2016-05-10 0:09

綠豆黃 wrote:
引言~~~~我只知...(恕刪)

烏日高鐵的好處是花20分鐘吃完麥當勞，還可以花10分鐘看高鐵裡面來來往往的正妹。

老實說.........我很少吃麥當勞，也很少喝星巴克。

還是回頭吃爌肉飯好了....(流口水

山雷驚

山雷驚
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114樓

2016-05-10 11:10

台中高鐵站那個地方，從圖上看根本就是兵書中所說的「死地」，
也就是被河流、山丘、鐵路包圍等障礙所切割，未來要有繁榮的發展，
難也。

dmvz

dmvz
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樓主

2016-05-11 15:52

陳大貼 wrote:
我只知道烏日交通方便！要吃麥當勞！摩斯漢堡！星巴克！等都很方便...因為高鐵裡面都有，而且還有免費停車30分鐘！所以很方便...(恕刪)

我一個月去40趟高鐵
免費停車30分鐘沒有那麼輕鬆愜意

尖峰時段餐廳要排很久而且沒有座位
麥當勞排隊加等餐十分鐘算正常
站著吃手忙腳亂也算正常
加上前前後後走路的時間
通常會超過30分鐘

上次等小孩吃完麥當勞早餐
超過幾分鐘就付了60元停車費

有一次我買了全家的微波便當
為了趕那停車30分鐘免費
吃得太快~胃痛了一個星期

Card Aacc

Card Aacc
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116樓

2016-05-11 23:08

無法預測烏日是否會如計劃般發展但現今的房價會是最好的證據可是未來呢?

過去10多年真的漲很多該買都買了小學每班人數一直在下降也是事實

其實買得起還是那些人市場的規模就是那麼大

烏日高鐵區如果漲了熱鬧了那台中市某區的人潮就會少了商區轉移的效應近年很明顯

10多年前中區南區很熱鬧現在晚上走在復興路感覺很明顯車少了店面也很多沒開

現在人都往往西屯南屯那邊跑

市場就那麼大人就那麼多台灣房地產不像美國有很多移民人口接手台灣人關起門來自己玩

左手換右手右手換左腳價錢越墊越高後面到底誰來接手???

除非通膨成功且帶動薪資成長人口增加或是供需平衡

如果假設未來又有地震政府放寬獎勵老屋重建到時後一推老透天公寓加入量的戰局那更精彩了

心在台中

心在台中
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117樓

2016-05-13 16:59

本來說立法院說要遷都台中我覺得烏日最近應該就很有機會

可是看起來又是說說罷了

guyfawkes

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118樓

2016-05-15 14:39

山雷驚大大說的最有道理，*死地*才是問題！可惜建商跟投客要跟5000年來的先人智慧硬幹。

台中台南休閒農夫

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119樓

2016-05-15 22:03

山雷驚 wrote:
台中高鐵站那個地方...(恕刪)

原來台中高鐵站雖然每天川流不息，旅客如織~竟然沒路可通? 沒橋可過而成為死地...嚇到我了!!!

嚇到我了~真的!! 看來台北市真的算置之死地而後生!!!!

朋友，這世界跟兵書世界已經幾百年不同了...現代人不騎馬的...

管他寸草不生一片荒漠(杜拜?) 資金到了什麼都有了，資金能不能到位才是重點阿...

帝龍

帝龍
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253分

120樓

2016-05-18 18:38

今天高鐵土地標售案又賣光光了！單坪51.9萬
希望不要炒太快這樣寧靜的日子就要消失了。