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林佳龍視察BRT之後怒斥:騙局一場!!

BRT起了很大的功用 很大的載客量
聽起來很合理 其實根本就是笑話

台中從中區向西發展到至今 說真的也不過20年的時間
其中老胡幹了13年的市長
意思就是 要規劃台中的路網 是相對容易的事情
中港路本來就有相當的交通量
蓋了一個BRT 縮減的車道 縮減的交通量要從那裡補?
根本是沒有好好的規劃 就算要BRT 也不是在中港路

有人一定會問 要蓋在哪裡?
我只會說 胡志強 當了13年的市長
一直炒房 沒想過路要怎麼規劃嗎?
還空曠的時候不好好規劃 現在要規劃來得及嗎?

以前還說要做路穿越東海大學正門到工業區
見鬼了 東海大學遠比工業區還早幾十年

那為什麼大遠百要在新光三越旁邊?
胡志強到底是在搞什麼 台中是只有中港路而已嗎?

mobilcat wrote:
看電視新聞的影片顯示,
好像是龍市長要跟行駛中的司機即時通話,
工作人員說沒有即時通話的機制,
只能等司機回撥時,
龍市長就發脾氣了!
跟正在開「公車」的司機通話?


我也覺得很奇怪 .. 龍哥幹嘛要跟司機通話 ...
你要教公車司機如何開車嗎
龍哥難道不知道 開車和騎車行進中 講電話要被開單的嗎
司機發現有問題 .. 再回報行控中心有錯嗎
我無法理解龍哥的邏輯在哪裡 可能只是作秀吧
或者是完全搞不清楚狀況
u82232016 wrote:
要做到擴增中港路車道
只需要作一件事:"取消路邊停車格"
一取消,馬上多出四個車道
為什麼是四個車道?
除了兩個車道的停車空間
另外兩個準備停車再找停車空間的車輛,也佔了兩個車道
要做這件事
不用花到三年,二十億
只需要兩分鐘,和一張A4影印紙!!...(恕刪)


是台中人嗎????
取消路邊停車格...你不說還真看不出來你不是....

早就 【取消】 中港路邊停車格了...

你該不會連紅線不能停也搞不懂吧????


另外台北柯P已經發難了....龍哥不來秀一下哪行??
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

lordkikuko wrote:
如果這就是驗收完的成...(恕刪)


趕鴨子上架的BRT就是一個騙局!
騙選票的建設
正式的行控中心都還沒啟用算甚麼BRT
那個公車專用道有甚麼差別!
這個20億花的非常不值
林市長幹得好
如果沒有這樣轉撥
我還不知道那個行控中心
比我們公司的鳥機房還差勁!!

lordkikuko wrote:
行控還沒蓋好是事實,...(恕刪)


句句中肯!

非常同意您的看法~
看完這些新聞,真的打那個胡地皮市長的臉打好大...

難怪落選會那麼落寞,因為後續肯定紙包不住火的....太可惡了!!

身為台中人感覺真丟臉,有這樣的事長,不斷給美麗的藝文音樂活動糖衣...

實質的台中交通問題,祇是為了自己的政治前途趕工做給市民看...

重要的是還有那些護航的人...也不檢視一下自己護航的太OVER了...

40億怎麼花的,有公開的明細檢視嘛?真的很誇張..就算有回扣要給..事情也做好吧..台灣人的悲哀啊!

台中加油吧....

MishaShih wrote:
BRT起了很大的功用 很大的載客量
聽起來很合理 其實根本就是笑話...


關於載客量這點,哪裡好笑不就說來聽聽?

MishaShih wrote:
蓋了一個BRT 縮減的車道 縮減的交通量要從那裡補?
根本是沒有好好的規劃 就算要BRT 也不是在中港路...


根據車流統計看來,完工前後快車道的車速並沒有明顯增減。顯示並沒有因為車道減少而使塞車問題更嚴重。

MishaShih wrote:
有人一定會問 要蓋在哪裡?
我只會說 胡志強 當了13年的市長
一直炒房 沒想過路要怎麼規劃嗎?
還空曠的時候不好好規劃 現在要規劃來得及嗎?


這麼不喜歡炒房,那把74號拆了太平大里一定跌,好不好?


MishaShih wrote:
那為什麼大遠百要在新光三越旁邊?
胡志強到底是在搞什麼 台中是只有中港路而已嗎?


我不知道道格拉斯徐想種在哪邊還要跟胡志強請示呢

054203 wrote:
我也覺得很奇怪 .....(恕刪)



你的邏輯只不過是停在公車

問題是公車不是BRT BRT也不是公車

火車有沒有行控中心? 捷運有沒有行控中心? 高鐵有沒有行控中心?

絕對可以跟司機對話

而且有很多企業的運輸行控中心都裝有設備可以跟司機對話
我的老闆說~~~~~不要只看20%的不好,要看他80%的好。

不過行控中心竟然是這樣就敢上路,我只能說一切都是選舉考量>。

不然導入系統的流程應該是後台建設好了以後前台才上路,現在反而是將看的到前台的先上路,其餘不管

這不是選舉考量,什麼才是選舉考量
人生在世五十年 與天長地久相較 如夢又似幻一般
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