小玉005 wrote:
看了樣品屋之後
一直很喜歡C區的宽度
很任性的説他一定要買C區
喜歡樣品屋而買是有點風險， 不過我有測量過其樣品屋，面寬沒什麼灌水(已有良心的預扣掉兩側牆壁的厚度約30cm)...只是樣品屋內看不到柱子及房間的門。
小玉005 wrote:
是真的有點小擔心尤其...(恕刪)
買了就不要多想了
樣品屋當參考就好
樣品屋有很多陷井
可以查一下，舉例衣櫥深度與門片
不過有些東西事前了解
可搭配客變與日後裝修做修飾
房子蓋好不漏水就好
其它部份監工可多用點心
我們有好幾戶不打算外推
有看過一些其它社區建案其中它的住宅型區跟店面區是截然不同的兩種規範,
理論上住宅區的規則應該是偏向嚴格的,因為除了想維持整體美觀之外,也是顧慮到是否有公安之類的問題,
對於社區內公共設施,造景,不要想太多(過度期待),因為不管多貴的建案,能搞到跟接待中心中業務員宣稱或是宣傳圖片一模一樣那基本上是不可能,不管是美觀或是功能,有宣傳中的70%就不錯了
過去我常經由沙田路到沙鹿龍井一帶,我記得大肚國小上的那一條自由路大型車輛貨櫃車之類的應該不少,速度也開得快,晚間或深夜的狀況我是不知道,不過我想如果是靠近自由路的住宅,多多少少應該會有些車輛來去的噪音影響吧?
所以有沒有那條路對本地人根本沒差，本地人會買馥邦天下看的是育英路那邊規劃好，生活環境清幽又便利！
至於夕陽？我不知道隔壁華山路那邊的夕陽跟華南路的到底差在哪裡！
日光郡很多人要賣，但賣不掉，主因是很多廚房都外推到滿，通風太差了！
早期的日光郡蓋的很差，後期的蓋的比較好！
華南路長近四公里、斥資近四億 節省3分鐘
2012-10-22
節省3分鐘 學者︰華南路無經濟效益
環團指出，瀕危植物狗花椒就緊鄰在華南路開發路線旁，當初的環境影響評估生態調查報告都未列入。（記者俞泊霖攝）
〔記者俞泊霖／台中報導〕華南路長近四公里、斥資近四億，平均造價一公里約一億，目前兩端各有約數百公尺的路寬逾十二公尺，中段則約六公尺，但若包括排水溝，也逾六公尺寬，台灣生態學會、台中市鄉土文化關懷學會、台中市原鄉協會都質疑，華南路北側約三百公尺有既存的華山路，華南路頂多節省三分鐘時間，根本無經濟效益。
逢甲大學都市計畫與空間資訊學系副教授劉曜華說，合併後中市有三十個都市計畫區，面積五萬多公頃，可容納三百萬人，現在只有二百三十萬人，真正該開發的如規劃四十年的台中港特定區，政府卻漠視，反而開發不該開發的保安林地。
劉曜華說，道路兩端根本就不是都市計畫區，開這條路沒意義，也不會帶來發展，反而將道路變水路，後續排水系統養護值得重視追蹤，市府應擺脫以七期為重心的開發思維，從現有都市計畫區開發，建設思維不應停留在「蓋路當禮物」。
台灣生態學會理事長楊國禎說，大肚山系猶如孕婦的胎兒，保有台灣西海岸特殊生態系運作，狗花椒、石虎只是其中代表，大肚山已記錄四百餘種植物，其中學界未曾記錄的稀有植物就有十餘種，現在卻成為財團開發的肥肉，破壞殆盡。
生態學家陳玉峯教授昨日也現身抗議會場，他說這只是無遠見國家政策下的一個小案，他想提醒，台灣的道路比微血管還多，政府寧願先開發再以美其名的生態廊道補救，但動物往往不會乖乖去走，過馬路時遭輾死。
陳玉峯說，每開一條路，就生態學上的概念，就物種和面積的關係，就是一種整體切割，切成對半時，物種可能掉到只剩原來的三分之一，切割化讓物種生存區域變成一個個小島，這種無限制開發觀念，讓國家面臨危險、失衡的環境挑戰。
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