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呼籲儘快興建中橫高速公路


normaluser wrote:
希望板主改呼籲政府推動航運,才是真的良策。..(恕刪)

謝謝,恐怕要由您開個樓來推!

normaluser wrote:
為什麼不多利用航運呢...(恕刪)


這個倒是不錯的點子,只要避開颱風和大浪,或許還比較安全.

axxxxa wrote:
例如我上圖那個位置,就算降格成快速道路,仍然比
現在的中橫公路效率跟安全性都高很多,不知道諸位為何那麼反對?


若花蓮住個兩百萬人口
我保證什麼樣的高速公路都蓋得出來~!
當沒有政治利益的時候,就拿出環保,自然反撲來回絕~~!
新聞看久了就有這種體認~!

建築虫 wrote:
那要看是哪方面的「搞...(恕刪)

呵,真的
人性啊
我本來也是個當官的(小官)
就是看了太多人性、官場,才早早閃人
我幫不了這個社會,還是當個獨善其身的小老百姓比較好
http://unofficialnetworks.com/crazy-landslide-switzerland-entire-mountainside-collapses-gotta-watch-video-97304/

瑞士不會走山?大大你去過瑞士?

ericsurewell wrote:
支持版主參考世界上最...(恕刪)


我來跟話~~~
高鐵延伸一票

從台北過宜蘭經花蓮到台中~~
路線沿台鐵做整合式鐵路、隧道
很贊的耶!!
大眾運輸 電氣設備!!
大家覺得呢?
以宜蘭雪隧就是一個活生生的例子

只有少數商家賺飽了(這就是所謂的經濟發展嗎).....一般居民生活環境變差了.....

就業機會和條件有提高嗎?...企業會因此進駐宜蘭嗎?..

宜蘭唯一進駐較大的..大概就那幾家飯店....多出來的就業機會根本是無關痛癢...

不是開了條高速公路..經濟就會發展起來..

當地的環境..人才..設施...有太多條件要一一具備都不見得會有廠商願意來


所以以促進當地經濟發展當作為開通高速公路...時在經不起事實的檢驗...


至於環保方面...

雪隧開挖以來宜蘭的地下水顯著的減少....

才短短幾年就有如此改變....經年累月後...不知會產生多大的影響

執政者及部分民眾的思考就是...我現在方便就好...未來有問題發生..也是後代子孫要去煩惱的事

講得更白一點...

外地贊成的...無非是單純想圖得短時間到達目的地遊樂

本地贊成的...絕大部分是相關產業或獲利商家


環保與發展......人人心中都有一把尺......



大家的炮火不要哪麼激烈

看了10多頁下來~ 覺得大家都說環保環境
甚至說到雪隧上
有人說當初建立雪襚害了多少工程人員的生命
雪隧是多少破碎家庭去換來的
這些北橫高速公路, 南橫高速公路, 花東高速公路, 蘇花高速公路, 南迴高速公路
我想也是吧

但有人想過嗎 ? 在之前也什麼都沒有 ..
或許在妳們出生前也都還沒開拓這樣的道路
還不是去破壞環境破壞山林去建設這些

也有人說了 開拓雪隧的難度 是比其他的工程還要難上加難

但雪隧開拓之後帶來的方便性 .. 時間效益性
很明顯的方便了許多~!
大家還不是走雪隧走的很開心

我是支持蘇花改 興建快速道路 或許有可替代興建中橫高速公路
我想只是時間上的問題 幾年後 幾十年後 ....
一定有可行的方案 解決方案的問題

我不想筆戰
我只是說出我的想法

bugitai wrote:
說句不太相干的話等你...(恕刪)


我也說句不太相干的。花東醫療資源不足才是優先要考量的問題吧。得了重症還要舟車勞頓而太不合理了。

axxxxa wrote:
謝謝,受教了,我只是...(恕刪)


樓主有想到打隧道過去
至少對於道路的形式有思考過了

從側面瞭解
打隧道過去是工程界一致的看法
可以避免很多的災害
要挖技術不是沒有
"太貴"才是問題之一

另外 開通道路 有誰要走?
過中橫的車輛,大多是觀光的小客車與巴士
他們並不會走隧道
卡車?這些車不適合走長隧道
剩下會走的車輛數量,如果為了他們專門開個高速公路,那真是佛心來的
40~80元的過路費(依現行收費標準) 政府要收多久才回本?
不然以國工局堅忍不拔的性格 現在應該已經鑽到清境底下了吧XD

大家都同意『安全是回家唯一的路』
但這條路恐怕花不起
只能請往來花東的同胞多擔待一些
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