1.
偷工減料,導致路面很容易損壞
2.
監工不確實,包商跟監工都碼一夥的,講好分多少紅包檢驗就通過了
3.
規劃不良,導致長期修修補補,
而且挖越多次,廠商賺越多,監工分越多,當然是要卯起來挖啦
4.
既然監工機制不良,那誰來監督監工呢? ==> 議員/立委
講到這裡就不用再討論了
說不定議員他弟弟的兒子的老婆的叔叔剛好就是挖馬路的包商呢~~~
至於那個路平專案
真的是一整個鴕鳥心態
治標不治本
今天如果全國的警察都抓不到小偷
應該是去檢討為什麼警察沒有做好本分
而不是再去設立一個超級警察來抓小偷
不是小偷不好抓
是該負責任的人沒有負責!
鋪路也是一樣
還要勞民傷財搞個路平專案
哇靠! 那原本那些鋪路的單位是在衝三小?
是有付錢去請你作事情的欸
如果一家企業接到case沒做好,連佣金都拿不到,
說不定還要賠償!
哪有人這家企業做不好,沒關係,我再叫另外一家來幫你作?
這也太爽了吧
這種好康我也要!
隨便呼弄個兩下就可以領錢了
反正後面有人會幫我擦屁股~
不過想要去導正這風氣實在是太困難了
台灣社會整個風氣就是靠關係在生存
除了一些技術層面高的行業
大家都是靠關係
反而不靠關係生存不下去
長久下來就是如此...
內文搜尋
從 APP 打開
X