如何抵達
1.高鐵：抵達高鐵台中站轉搭計程車到中央公園或搭乘156路公車至泰安國小(環中路)下車。
2.火車：抵達台中車站轉搭計程車或公車到中央公園。
3.自行開車：國道一號南下中清交流道-黎明路、經貿五路、大鵬路右轉中科路-敦化路二段右轉凱旋路。
4.公車資訊：
(A)搭乘156路公車至泰安國小(環中路)下車。
(B)搭乘28、32、54、68、199、228、68延、68繞路公車至河南路停車場、家扶發展學園下車。
(C)搭乘6、9、61、108、154、157、850路公車至中清交流道（中清黎明路口）、后庄國宅（中清經貿五路路口）、 后庄仔（中清敦化路二段路口）、大德國中（中清大鵬路口）下車。
(D)搭乘8、157、529路公車至黎明凱旋路口下車。
(E)搭乘525路公車至中臺灣電影中心、經貿大鵬路口下車。
地址：台中市西屯區經貿九路138號
（中央社記者郝雪卿台中11日電）被喻為「台中之肺」的中央公園，原本是台中水湳機場所在地，2004年水湳機場結束民航業務，現址規劃為水湳經貿園區，中央公園應運而生，打破機場水泥硬鋪面的單調地貌。
位於台中市西屯區的水湳經貿園區，範圍涵蓋原水湳機場及周邊地區，面積約254公頃，依據都市計畫規劃，保留約67公頃作為綠色開放空間，配置在園區中央，形成一個大型、蜿蜒、貫穿南北的中央公園，是水湳經貿園區開發案中最重要的一環，面積是台北市大安森林公園的2.58倍大，也是台中首座大型國際型都會生態公園。
中央公園基地位於水湳機場原址，台中市建設局表示，原為軍用機場的水湳機場，於民國25年落成啟用，民國59年改為軍民合用機場直至91年，因應「挑戰2008－國家發展重點計畫」設立中部國際機場（配合遷移水湳機場）的政策，屹立近70年的水湳機場於民國93年3月6日遷建至清泉崗機場。
自此水湳機場原址周邊除了解除相關地區的飛航禁限管制，讓此區域重獲空權外，也使得水湳機場及其周邊地區，獲得再發展的新契機。新誕生的中央公園，打破過去機場水泥硬鋪面的單一地貌，並重新復育這片廣大土地成為具有多樣化地景、生物棲息地的都市綠洲。
為了打造中央公園，建設局在民國100年透過國際競圖辦理二階段評選，第一階段共收到來自全球22國、56組參賽作品，在景觀建築作品激烈的競逐下，共有英國、比利時、荷蘭、法國、美國5組進入第二階段評選，經由美國、日本、義大利及台灣組成的跨國評選團仔細審查後，最終由具有羅浮宮朗斯分館設計經驗的知名法國景觀設計師與台灣合作團隊「劉培森建築師事務所」奪冠。
中央公園的設計，以水湳經貿園區「低碳、智慧、創新」為三大主軸，結合土壤、地形、雨水等地表三大元素，形成具有傳統與現代的智慧公園，並將魯道夫．史代納（Rudolf Steiner）的哲學理念（十二感官）實踐在公園空間中，包括談論、味覺、聽覺、平衡、思考、視覺、動態、自我、觸覺、溫度、嗅覺和生活等感官空間，讓市民在旖旎風光中擁有多樣的感官體驗。（編輯：陳仁華/卞金峰）1100211
（中央社記者郝雪卿台中11日電）中央公園幅員遼闊，園區內規劃3條步道，各以顏色區分方便不同年齡層使用，還可經由公園步道或跨越橋聯結周邊的綠美圖、台中國際會展中心，可望繼七期後再造新興發展區。
中央公園雖受多條都市計畫道路切割，但經由5座跨越橋構造物，跨接各街區公園土地，不僅降低生態空間零碎化，同時也達到人行動線串連目的，遊客可由公園步道或跨橋聯結前往周邊公共建設，例如綠美圖、台中國際會展中心、中台灣電影中心，雖然這3大建設仍在興建中，一旦完工，將可互相聯結帶動人潮。
中央公園面積達67公頃，幅員遼闊，為了方便遊客瀏覽，建設局說明，公園內共規劃3條步道，分3種顏色來區分活動型態，藍色是運動步道、黑色是家庭親子步道、紅色是休憩步道。
中央公園以狹長起伏的綠地模擬自然環境，讓園區符合不同年齡層使用，同時也設計3大步道串連中央公園全區，3條不同的特色步道，藉由地板鋪面顏色與景觀燈，營造出不同氛圍，沿著不同步道顏色與燈光前進，可獲得不同體驗。
中央公園是台中市第一座設有管理中心的公園，負責機電資訊、公園保全、園區植栽養護及清潔等。還有遊客中心，也是打卡熱點，外部採太空艙概念設計，內部以候鳥主題布置，呼應園區候鳥成群。
隨著中央公園的崛起，還有周邊公共建設完工可期，吸引多家建商在周邊購地布局，房地產業者表示，4年來土地價格已上漲8成。根據內政部實價登錄資料顯示，中央公園周邊2公里內的住宅大樓4年間的平均單價從每坪新台幣21.22萬元上漲至25.08萬元，漲幅約18%，附近建商的新推案已有開價每坪39萬到45萬元。
中央公園緊鄰逢甲商圈，也帶動逢甲商圈人潮成長，商圈內的星享道酒店以中央公園人氣景點「抹茶湖」為發想，集結導覽、美食，推出每日1班野餐導覽專車，除可飽覽抹茶湖美景，還可在湖畔享用個人抹茶野餐組，猶如徉徜在自然的懷抱中。
建設局指出，中央公園周邊正著手多項大型公共建設，希望中央公園除提供休閒好去處，也能帶動觀光產業，促進經濟發展，從水湳經貿園區出發，建構台中市成為智慧科技的幸福宜居城市。（編輯：陳仁華/卞金峰）1100211
（中央社記者郝雪卿台中11日電）歷時10年才完工的中央公園，結合智慧科技與生態，園區內有5座滯洪池、1萬平方公尺太陽能板，除保留上千棵既有樹木，並新植1.2萬株喬木，在現代科技中營造生態環境。
中央公園於109年12月6日正式開幕，在還未開幕以前，園區內多個景點早已成為網友打卡熱點，例如社群網路中的人氣熱點「科湳愛琴橋」及「抹茶湖」，無論白天或夜晚，都有不同的景色，透過網友美照流傳，成為民眾到中央公園的必遊之地。
以「低碳、智慧、創新」為設計主軸的中央公園，盼能打造一座都市森林，台中市建設局長陳大田表示，除保留園區上千棵既有樹木，並新栽植1萬多棵喬木，包括毛柿、烏心石、黃連木、樟樹、櫸木等樹木，以及牛樟、台灣紅豆杉等珍貴樹種，原生樹種達83%。
中央公園是水湳機場改造而來，長條形公園因計畫道路切割成多個區塊，陳大田說，利用不同弧線造型的跨路構造廊道達到串聯效能，這些生態廊道確保公園全區南北聯結，也成為絕佳的瞭望制高點，例如河南路、敦化路、經貿五路等跨越道路的人工地盤，提供使用者及動物安全通道，高低起伏的地形變化，同時增加遊園的豐富性及趣味度。
「鐵鳥走了，留鳥來了！」園區內有5座滯洪池，滯洪量約18萬755立方公尺，陳大田說，這相當於96個標準游泳池，公園整體透水面積達70%以上，調節水量、濕度及微氣候，增加生態豐富性。而濕式及乾式滯洪池各有功能，乾季時池底及邊坡可供民眾休息，雨季或暴雨時提供蓄水，許多鳥類例如小白鷺、夜鷺、白頭翁、斑文鳥等在水中戲水或覓食、築巢，成為園區內另類生態濕地。
建設局表示，中央公園也是全國設置太陽能板最大面積的公園，總面積約1萬平方公尺，1年的發電量約188萬3050度，可供自給自足，年省電費約21萬多元，下方則設置停車場，可提供783個小客車、875個機車及17個充電車位使用。另水湳水資中心提供公園再生水，年節省水費102萬多元。
建設局表示，太陽能板與停車場結合作為遮蔽設施，除能降低停車直接日曬溫度，也保留更多綠地供民眾使用，結合景觀及實用功能，對於未來減少碳排放量、降低能源消耗、紓解尖峰用電量等都有效益。（編輯：陳仁華/卞金峰）1100211
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