烏日 VS. 北屯, 哪個未來發展好? (第11頁)

simon945168

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101樓

2018-05-04 0:52

藍色書本 wrote:
號稱要關廠的永豐餘 ...(恕刪)

怪味道嗎？以前的怪味道有部份是來自造紙廠

鴛鴦毛毛系

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102樓

2018-05-04 11:18

北屯吧!
人口、商業、交通建設三者密不可分。
烏日中小型工廠多，土地規劃是不是有利人口發展...???

倒覺得跟天氣相關性非常小...幾乎可忽略

vvssinn

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103樓

2018-05-05 10:12

james Wu0351 wrote:
沒有不喜歡烏日只是...(恕刪)

電塔會滋滋響嗎？
聲音從哪來的？

sunnight123

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104樓

2018-05-06 3:58

烏日好像真的沒人関心，交易量低連算進去都沒有。

ca90024

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105樓

2018-05-06 9:18

樓主不要拘限於這二地的選擇嘛，
我覺得37樓的講的很不錯，可以多看臨近的，也符合你的預算的。

如果只是投資，未來10年內要轉手的，會選在北屯。
如果可以長放到15-20年的，會選在烏日。

安卓拉貝貝 wrote:
建議你可以考慮一下南屯楓樹里的建案
環境清幽、路上的車輛少
富有獨具的人文氣息
鄰近八期、十三期以及烏日市區...(恕刪)

喔慘~

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106樓

2018-05-06 16:21

littlest wrote:
一個是捷運綠線第一站...(恕刪)

１、喜歡山景的話選北屯

２、喜歡有高鐵搭的話選烏日

以上要是我的話會選擇住宅外有很多面費停車的地區～

acdcmail

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107樓

2018-05-16 10:36

烏日高鐵已經是成型的交通設施，要發展的話應該會比北屯快很多
北屯腹地大就要看重劃後幾年的狀況

didi54870518

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108樓

2018-05-16 10:50

大家只一昧提到發展,誰比較有前(錢)途....

試問論"空氣品質",

烏日區會比北屯區適合"長期居住"嗎???

健康無價,無法用金錢衡量

jyihern

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109樓

2018-05-16 11:01

acdcmail wrote:
絕對是烏日，高鐵已經是成型的交通設施(恕刪)

因為高鐵的準點率極高，反而讓周邊商業行為發展不起來
要來搭車的，時間差不多才來車站，就直接進入車站了，
搭車來的，也很準時，下了車出了車站就直接被載走了，
不然就走去轉乘台鐵或計程車了。

不像以前的台鐵車站，到了車站才知道火車誤點1~2小時，
只好再走出來外面逛街買伴手禮或買東西吃，
誤點下火車，錯過用餐時間，只好先在車站附近找吃的，
錯過接駁車的，就只好附近找住宿過夜。

michaelytsu

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110樓

2018-05-16 12:31

didi54870518 wrote: 試問論"空氣品質",
烏日區會比北屯區適合"長期居住"嗎???

其實烏日的空氣沒有比北屯差多少
這是今天的

台中紫爆時我看北屯也沒有幸免過

大家一直說的紙廠怪味也計劃要遷移