蘋果小王子 wrote:
南台中人真的對北台中不太熟,頂多一中中友而已
小弟我也是當初念中一中才去過北區北屯,以前根本沒想要去的誘因
常去的點都在南屯或中南區,其實到現在我對台北和基隆的路比對北台中還要熟......(恕刪)
說到心砍裡了~
我也很少去北台中,找工作也不會投北台中的公司
自己住北屯的朋友也是,很少來南台中,會覺得遠
感覺過了中港路,就特馬的遠



所以每次約,就儘量找大家中間的地點
三越、SOGO附近
PS: 這樓不會越來越歪吧?
從烏日ATT,到北屯vs烏日之戰,再到南北台中之爭?哈哈~~~
以後真有藍線,會不會又改爭山線好,還是海線優吧?



烏日高鐵特區的天時地利:"1省(1快)2高3鐵":省道74線中彰快速道路、國道一/國道三、高鐵/台鐵/捷運

或是"雙捷交會":中捷綠線、台鐵捷運化紅線(豐原-彰化區間之車班次加密)

只要再加把勁,交通一旦便利了、生活機能漸趨成熟後,首都減壓...指日可待?
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2479335
烏彰副都心2014年是這樣規劃的...



下面有學生的專案分析,參考看看
https://prezi.com/ovo1udbq1e1h/presentation/
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