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梧棲三井outlet明年開幕

littlesnow wrote:
上個月去 真的沒甚麼人..........
個人覺得 1. 沒甚麼有名的大牌子 2. 價錢沒有很便宜
3. 東西種類不多
很認真的逛了一圈
最後買了一支北海道霜淇淋
家人吃了一個套餐 一百多元
然後...........就回家了.........




大品牌確實進駐有限..

Outlet Mall除外..后里麗寶有樂園有飯店..其中福容飯店體系遍布全台..收行銷連縱之效..









台灣人吃百貨公司這套..蓋什麼..最後..都"像"百貨公司??
認同,海線鄉親到新光、遠百買東西價錢貴不貴也不是主要考量
主要是多一個休憩、購物、上館子的空間,而且不用30-40分鐘的車程
看電影也不會只有時代戲院可以選擇
like70270 wrote:
管他東西貴不貴,管...(恕刪)
loaddog wrote:
小弟從小住海線的清水...(恕刪)


認同+1
如果附近能再蓋一間大賣場更好
因為每次去沙鹿加樂福都沒地方停車
或許可以再蓋一間

台中三井OUTLET PARK
台中港店的預定地
星期天已經跑一趟了
就在台中港遊客中心左側
用鐵門擋住的一大片18公頃空地
<真的好大一片一望無際啊!>

光想到未來能坐
全台第一座濱海摩天輪
俯瞰整個台中港海景
<應該還能看到高美的夕陽:目>
在海邊看海線進駐第一座大型影城
<威秀影城>的高規格電影
在海景餐廳內用餐賞海景
就超級期待啊!!!!

PS.只要是在海邊的景點
就是會<吸金>:目
雖然本身搬到沙鹿一小段時間(也可以匴海線人吧

並不看好奧雷特...這牽扯到消費距離跟特色性問題

清水奈奈說的並不是全錯,三井如果沒有特殊性的吸引力,最後只會淪為"周末"觀光點

對於一般人來說日常消費30-40分鐘大部分可以接受,但是拉長到40-1小時就很拚了

如果三井奧雷特只想光靠海線人+假日人潮撐起來會很拚

除非三井集團很佛心專櫃租金很有愛,不然專櫃靠周末人潮會很難賺

更不要說對於市區消費人口來說..麗寶距離並沒有比較遠,而且還多了遊樂園(等於三井跟麗寶會有競爭效應

前幾年多多少少還可以依靠陸客,現在陸客沒了+台灣經濟前景持續走跌,這種大型摩爾會越來越難生存

海線奧雷特也不是無路可走...回歸真正的"奧雷特"(大陸的奧雷特都比台灣還殺哩)+特色樂園+特色餐廳(高雄草衙道)這類型,吸引力應該不錯

單純影城+不特別便宜購物商場活得下去?!

家父聽到海線蓋奧雷特...他只問我一句話,你覺得這距離讓你專門跑去購物你想要嗎~?(住家到那裏大概30分吧

30分讓我選我應該會去新光三越xd

但是一切情況也難說....說不定10-20年後台灣被gg,海線變成中部離岸最近的區塊,人家日商說不定在買未來先一步插旗哩~~




國3最賺錢的休息站.清水服務區
淡水-漁人碼頭
大肚山-望高寮
請大家思考一下-就不難理解三井為何設在台中港
大家一直往購物想.這不是他最大主題
官商立場最重要.決定未來大方向
西濱快速道路高架也快完工.很多事多一直在默默進行.你有察覺到嗎
至於他成立後會帶動清水梧棲.這多少有吧.至少房價也漲了.大樓也來了
住宅最重要是生活機能.當然要決定人口數.大潤發一定來.他早就地買好了
也在遠雄附近.最大受益是彰化縣政府.他順利標售許多筆土地
台中港為何解編.也是計畫中之一.不然多好幾十年被限制住
最後只想說你我不是最大受益人.而是官商

好不容易台中海線多了一個可以帶動地方繁榮與發展的契機,我們希望他能成功。
有個數據值得大家參考
104年台中港郵輪停靠有68艘,106年全年只剩2艘
大家覺得會有商機?? 光靠國人消費就呷力耶

Eddychiu wrote:
有個數據值得大家參...(恕刪)


前期靠國人撐,後來靠國人加外客撐
如果後年108全年還是兩艘,那就真的有危險吧?
趕快把這些數據告知三井或台中市政府,趁剛開始動工而已還來的及,趕緊包袱款款回日本,避免虧損,也不怕蓋了沒人生意不好變蚊子館,原本的土地拿來堆貨櫃比較實在。
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