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王大人這樣說「BRT改制半年 台灣大道運量增27% 」,這是真的嗎?


dmvz wrote:
這裡的鐵粉一秒鐘幾十萬上下
上車刷卡是絕對不能等


上車刷卡這麼優,怎麼不見北捷改上車刷卡。
原來都是誤會一場,都是乘客的錯。

回得這麼奇想天外,崩潰了?

冰凝夜 wrote:
平心而論,台中的看...(恕刪)



從上面BRT的「臨時」行控中心和高雄輕軌的「正式」行控中心照片比較,看來⋯

初登場的那場為了黑BRT的「兒戲騙局」媒體大戲,本身就是兒戲騙局!
哀!施政沒半撇,儘搞些小把戲。 很快會被看破手腳啦!

lordkikuko wrote:
上車刷卡這麼優,怎麼不見北捷改上車刷卡。...(恕刪)


公車比捷運
邏輯怪怪的

不管怎麼刷卡都取消吧!!
反正大部分的人也是坐免費車
車門裝個計數器就好了

dmvz wrote:
公車比捷運邏輯怪怪的...(恕刪)


搞不懂箇中差別的話,要下點工夫。

否則台鐵跟北捷都是用電聯車跑,通通都一樣,MRT是騙局加兒戲
lordkikuko wrote:
上車刷卡這麼優,怎麼不見北捷改上車刷卡。...(恕刪)


lordkikuko wrote:
搞不懂箇中差別的話,要下點工夫。(恕刪)


公車比捷運我想不通
您下過工夫就直接告訴廣大網友吧!!
哪個縣市的公車是上車前刷卡
我有空會去體驗

如果有捷運是上車刷卡
我也想體驗看看
感恩
dmvz wrote:
公車比捷運我想不通您...(恕刪)


有捷運等級的設備(閘門、月台門)不用

老愛用舊的東西

有些人的思想可能真的比較懷舊吧

這當然是每個人的自由就是了
是公車還是捷運有差嗎?能讓整個流程順暢,就是好

peterboulong wrote:
有捷運等級的設備(...(恕刪)

世界上各種人都有,有笨的有聰明的,別期望人人都懂囉
哈哈哈,我只看到有人真的資識異常低落呀

peterboulong wrote:
有捷運等級的設備(閘門、月台門)不用...(恕刪)


彼得哥
沒有要講BRT了喔!!

您身為頭號鐵粉就回答這個問題吧!!
哪個縣市的公車是上車前刷卡,捷運是上車刷卡
我們一起去體驗
感恩

Eddychiu wrote:
世界上各種人都有,有笨的有聰明的,別期望人人都懂囉
哈哈哈,我只看到有人真的資識異常低落呀(恕刪)


本來以為是把"姿勢"打錯成"資識"
在此學得一課!!

真是益者三友+網友
孔子曰:「益者三友,損者三友。友直,友諒,友多聞,益矣;友便闢,友善柔,友便佞,損矣。」

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