興大路南門路周遭晚上八點之後比台中的郊區還要荒涼 基本上2~30年前就是這個樣了 興大正門的學府路也是不上不下難有進步 短短一條難稱作商圈 學府路從興大往北到復興路 這麼高的大樓住宅密度 卻沒有甚麼像樣的餐飲店家 商業機能非常薄弱 就算最近幾年進駐world gym 還是沒有太大的進步 第三市場忠孝路未來會有國賓影城進駐算是那區塊的利多 基本上整體南區應該就是緩慢進步
一）市府團隊步調緩慢 不協調
新人新政 是市民選舉時的冀望
盧市長 上任後 不管是 除弊或興利
都不見令人眼睛為之一亮的政策執行或建設
甚至市府團隊 也不見 一個完整的合作的 "隊型"
尤其在 文化事務上 （文化創意創新）
不能在各部門的施政上 扮演畫龍點睛的角色
反而 文化／觀光事務的主管自我弱化
讓台中 本來的文化觀光資源 漸漸退化
直接影響的就是市民的 光榮感
短期改善方案：
撤換文化／觀光／環保部門主管
遴選 （以文化創意／環保低碳帶動市府團隊）
1高知名度 令人為之一亮的 文創專業人士
2短期內要有文化觀光環保具體改革想法
3扮演帶領團隊向前衝火車頭的角色
4和全世界著名 環保低碳科技生活的執行者合作創新方案
（如，特斯拉的創辦人馬斯克）
中長期的改善方案：
建議
推動南區 國資圖周邊 結合 台鐵紅線五權車站
成為 台中市往 南投彰化方面短程的交通中心
1推動興建台鐵 五權車站到霧峰草屯埔里與中興新村南投市的台鐵支線
2擴大台鐵五權車站站體範圍到 復興園道
3以文創方向建設開發使用 國資圖周邊國有地
連接到台中酒廠文創園區 的"陸空園道改善案"
二） 盧市長選前政見 執行力 落差太大
政見落實？是檢視候選人當選後 執政能力的重要依據
選前盧市長主要的 減低空污的政見
執政以來 欠缺有力的 改革執行方案與步驟
讓市民 直接 感受到這市府根本沒能力解決空污問題
短期改善方案：
加快加多 電動車的汰換
包括 市區公車全面改成電動公車 提高換購電動車的補助
都能讓市民直接感受到 市府改善空污的決心
中長期方案：
1鼓勵市民與各產業 有效的 節能低碳
自己做到了 再嚴格要求 台電火力發電廠改善
會有更大的說服力
2長期追蹤研究空污源與造成的健康影響
建立超大規模的市民 空污影響的健康大數據庫
有詳細的數據才有更大的說服力
也能讓市民相信市府團隊在改善與照顧市民健康
以上一、二兩項 只要市府團隊願意去改善
相信半年內 台中市民可以感受到盧市長與市府團隊的用心與能力
2020大選還有兩個月 或許還有救
理想今年你幾歲？
你總是誘惑着年輕的朋友
你總是謝了又開
给我驚喜
又讓我沈入失望的生活裡
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