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支持拆BRT的出來讚聲


happyspirit wrote:
目前問題多多的BRT就等於大眾運輸都這樣嗎,你這邏輯也太扣帽子了!


就算它只是雙節公車, 它依然是大眾運輸, 你連什麼叫大眾運輸都不懂吧


happyspirit wrote:
你覺得台灣大道之類的壅塞路段完善後的BRT會改進多少,那些東西還存在問題?還會衍伸多少問題?


大眾運輸是改善交通的方式之一, 但人口這麼多, 全世界都一樣大城市的交通是不可能會好的
但大眾運輸一定要有, 才能有效率的讓人潮移動一輛BRT就算載80人轉換成汽車或機車不會變的更好
這東西可以改善, 而不是用誘導民調霸凌專業, 讓交通建設倒退





banco2716 wrote:
照這種講法台北捷運也不用蓋阿, 大眾運輸是高效率的運輸方式
本來就是方便大家長期使用的, 比起私家車可能一台汽車只坐一兩個人
單位時間乘載人數高的多了, 真的什麼樣自私的人就有什麼樣自私的想法


又在斷章取義了,我是回覆別人為什麼認為是少部分人使用~
你說我自私,我承認,但我沒辦法接受使用會影響塞車問題且未完善的BRT然後根本不管錢有無浪費就亂實驗的人不是自私的!
我的基礎功 隨手拍出喜歡的照片^^
我也支持一定要改善目前BRT的缺失,如果評估後需要拆掉BRT專用道會比較好就該拆,當初如果要設立這種不成熟的交通工具,為何一開始先將既有公車的時刻及路線配合交通號誌的管制來通盤檢討做改善,還比較實際一點,等到以後經費夠了再來規劃比較有長遠性的交通工具及設施.

還有不要沒事亂花錢改什麼台灣大道,現在因為M503的喪權條約,大陸的軍機還有軍艦不曉得什麼時候會開到台灣來了,還在亂花錢改路名,要不要乾脆把所有的路名全部改成台灣大道一號/二號/三號.....!然後自己關起門來爽就好!
davidwu
我住新北市,我真的要建議臺中的朋友,BRT不要廢掉,BRT的出現就是因為車太多塞在路上,公車也一併的塞在裡面,MRT又無法馬上蓋好,所以才會有BRT的出現,BRT應該要搭配市府的整體規劃及使用一些手段讓市民改變交通方式,否則,以現有的邏輯就廢掉BRT,只會讓臺灣大道一樣塞車,問題一樣無解。
拆吧,我不住中市,但也會到中市遊完
找朋友,老實說以外來的看,
塞的要死一車道在那空空如也
收費看會有多少載客量
撇除名嘴,新聞有無偏頗報導如何
光行控中心我orz
整體感覺連高雄捷運整體一半都沒。
純屬各人意見
支持BRT轉公車專用道,拆掉怕浪費,所以看能怎麼活用這四不像的怪物就去做吧!!
真的不行就不要勉強,直接拆掉吧!
其實中國製的BRT很快就變廢鐵 (事實跟意外數據也是如此) ~ 要拆前 ,應跟相關"人事物"求償索賠先 ,別浪費人民納稅錢.
市長岳父超有錢的,
先請市長岳父投資拆BRT,
也算是幫他女婿助選。
其實已經知道會塞車了,公車還是硬塞在路口上,是公車司機的問題,難道常常塞車路口,汽車有卡在路口嗎?而且目前不是不拆只是改成公車專用道而以嗎,有說要拆嗎?
拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆拆
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